1968.00.De la NCHP - Nouvelle Compagnie havraise péninsulaire.Note

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D) Activité

Présentation de la société
Historique

Sans remonter aux origines de la Compagnie qui se situent en 1882, sa reconstitution date de 1930.
Les étapes de son développement se résument comme suit :
1°) De 1945 à 1955, elle a développé ses services sur l’Océan indien (Madagascar – La Réunion – Maurice) en reconstituant sa flotte, disparue pendant la guerre en cargos de ligne modernes et en organisant un réseau d’agences et des services de cabotage étroitement coordonnés.
2°) En 1955, elle a créé une ligne nouvelle sur le golfe persique en continuant, au cours des années suivantes, à commander de nouveaux navires de ligne dotés des améliorations techniques les plus récentes.
3°) En 1964, elle a ouvert une ligne sur la mer rouge desservie par deux unités de moyen tonnage et des navires affrétés.
4°) À partir de 1965, indépendamment de ses lignes régulières qui demeurent son domaine principal, elle a orienté son développement vers des activités nouvelles fondées sur la croissance rapide du trafic international de pondéreux et des transports spécialisés :
- polythermes, porteurs de gaz liquéfiés, services annexes de la production pétrolière, etc.

La Compagnie a créé en association avec la Cie générale transatlantique la SARL : Les Armateurs de gros porteurs associés (AGPA). La participation de l’AGPA à l’entreprise internationale Fritzen Thyssen et autres à Emden (il s’agit d’une organisation commerciale complétée par un accord de pool), lui a permis de se placer dans les meilleures conditions sur les marchés de transports de pondéreux.
Des participations dans des sociétés étrangères par l’intermédiaire de sa filiale la Société maritime de participations (SOMAPAR) ont renforcé ses positions dans ce secteur, et dans celui du transport de gaz de pétrole liquéfié.

Principales installations
Les principales installations sont représentées par la flotte de la Compagnie :
Avant fusion

Longs courriers

 

 

 

Ville de Tamatave

10.465 tdw[1]

Ville de Nantes

8.908 tdw

Ile de la Réunion

9.945

Ville d’Anvers

14.597

Ile Maurice

10.180

Ville du Havre

12.302

Nossi-bé

9.923

Ville de Brest

12.264

Ville de Strasbourg

12.802

Ville de Bordeaux

12.125

Ville de Rouen

11.083

Ville de Lyon

12.147

Ville de Dunkerque

11.803

Château-Margaux

5.009

Ville de Majunga

11.018

Ivolina

3.300


Transporteur de vrac
Ville de Metz : 43.285 tdw

Transporteurs de gaz liquéfiés

Hypolite Worms

22.280

Cérons

11.085


Caboteurs

Kartala

1.550

Ville de Fort-Dauphin

3.215

Ville de Manakara

2.820


Apports de la CNCO

Pengall

21.802 tdw

Penavel

4.777 tdw

Pentellina

19.440

Penthièvre II

3.250

Penquer

17..979

Roche-Maurice

1.225

Penchateau

8.759

Basse-Indre

904

Penvern

7.850

Chantenay

1.061

Penruz

5.912

 

 


La Compagnie possède, d’autre part, les immeubles suivants :
- immeuble de son siège social actuel : 9, rue Beaujon, Paris 8e
- un étage de l’ensemble immobilier situé Boulevard Haussmann, Paris 9e (n° 50)
- des actifs immobiliers à Madagascar et à La Réunion,
- des actifs immobiliers à Nantes apportés par la CNCO

Les débouchés de la Compagnie sont :
- Les zones desservies par ses trois lignes régulières au long cours mentionnées ci-dessus,
- Le marché international de transports de toutes marchandises en vrac de produits pétroliers, de gaz liquéfiés et de cargaisons réfrigérées.

Effectifs
Évolution des effectifs de 1964 à 1968, compte tenu de l’effet rétroactif au 1er janvier 1968 de la fusion NCHP/CNCO.
 

Années

Navigants officiers

Navigants subalternes

Sédentaires cadres

Sédentaires subalternes

Total

1964

176

554

71

123

924

1965

201

591

72

114

961

1966

189

554

70

117

930

1967

192

564

72

115

943

1968

315

844

90

135

1.384


Chiffre d’affaires (hors taxes) des cinq derniers exercices (en milliers de francs)

Années

Lignes

Tramping

Recettes diverses

Total

Océan indien

Moyen Orient

Mer rouge

COA

1964

82.880

8..547

4.122

 

 

222

95.771

1965

80.799

13.118

5.770

 

 

287

99.974

1966

90.929

12.992

5.954

 

 

1.108

110.983

1967

91.636

12.666

8.617

2.847

5.828

649

122.243

1968

91.871

15.899

22.949

4.537

48.545

560

184.361


Chiffre d’affaires (hors taxes)
Du 1er trimestre 1969 : 51.923.000 F
Du 1er trimestre 1968 : 33.660.000 F
 

 

[1] Unité de mesure internationale exprimant le port en lourd en tonnes.

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