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1959.06.27.De Paris Normandie.Articles sur le Normanville.Original
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Le cargo allemand "Emily-Sauber" est entré dans la forme n°4 pour être examiné avant son acquisition par l'armement Worms. Il prendra ainsi que nous l'avons dit, le nom de "Normanville".
Le nouveau "Normanville" attendu aujourd'hui.
On attend, aujourd'hui, pour passage en forme n° 4 avant francisation, le cargo allemand "Émily-Sauber", de. 2.625 tonneaux brut. On sait que ce navire a été acquis par l'armement Worms, et qu'il sera rebaptisé "Normanville", reprenant ainsi un vocable utilisé naguère dans la flotte au pavillon bleu timbré du disque blanc.
Le nouveau "Normanville"
Voici, en forme n° 4, le cargo allemand "Emily-Sauber", dont l'étrave s'orne, comme il est d'usage pour les navires du grand port de l'Elbe, de l'écu de Hambourg. On sait que ce bâtiment, construit en 1957 et jaugeant brut 2.624 tonneaux, doit être acquis par l'armement Worms, dans lequel il prendra le vocable de "Normanville" - vocable qu a déjà été utilisé en juillet 1928, lors de l'achat de l'anglais "Hillglade", ex "Inston"... Ce "Normanville", saisi par les Britanniques en 1940, et restitué en 1944, fut vendu en 1950 aux Italiens, qui en firent le "Rosalba". L' "Emily-Sauber" est un cargo à moteur et passerelle situés à l'arrière, avec mât central et matereaux de chargement desservant les cales, particulièrement bien dégagées.