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1957.10.09.De Barry Rogliano Salles (Ventes).A Worms & Cie.Valeur de la flotte
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Barry Rogliano Salles (Ventes) Paris (9e), le 9 octobre 1957
Société anonyme - capital 69.000.000 F 37, rue Caumartin - Paris
Construction - Vente et achat de navires et de tout matériel flottant
Worms et Cie
45, boulevard Haussmann Paris
Messieurs,
Vous nous avez demandé de vous indiquer la valeur, à trois différentes époques, à savoir janvier 1956, décembre 1956, septembre 1957,- de douze navires composant votre flotte.
Nous avons tout au long de l'année 1956 assisté à une montée exceptionnelle et désordonnée des frets et, par voie de conséquence, de la valeur des navires de toute catégorie, toute notion de valeur intrinsèque étant omise. Cette poussée ayant eu son origine dans des événements sur le plan de la politique entre nations, revêtit rapidement un caractère spéculatif. Les événements militaires de novembre 1956 et la fermeture du canal de Suez eurent leur répercussion maximum sur les taux de fret et sur la valeur des navires précisément en décembre 1956. Il faut ajouter que le dégonflement fut aussi brutal que l'ascension avait été rapide.
La meilleure illustration qui puisse être donnée est la fluctuation dans la valeur du Liberty-ship, navire objet d'un large marché.
En janvier 1956 cette valeur se situait aux environs de F 390.000.000. En octobre/novembre elle atteignait F 500.000.000 et plus de F 600.000.000 en décembre, pour se replier avec la même soudaineté. Aujourd'hui ce type de navire vaut dans les environs de F 250.000.000.
Il nous est apparu nécessaire de vous livrer ce commentaire, en préambule, afin d'expliquer les profondes et choquantes variations de valeur dans le tableau que nous vous donnons ci-après :
|
en millions de francs |
Janvier 1956 |
Décembre 1956 |
Septembre 1957 |
|
"Barsac" |
70 |
85 |
60 |
|
"Cérons" |
70 |
85 |
60 |
|
"Château-Lafite" |
130 |
180 |
115 |
|
"Château-Larose" |
75 |
100 |
65 |
|
"Château-Palmer" |
130 |
180 |
115 |
|
"Château-Petrus" |
130 |
180 |
115 |
|
"Cantenac" |
80 |
110 |
70 |
|
"Fronsac" |
85 |
105 |
75 |
|
"Haut-Brion" |
90 |
115 |
80 |
|
"Jumièges" |
120 |
170 |
105 |
|
"Mérignac" |
80 |
110 |
70 |
|
"Sauternes" |
115 |
130 |
100 |
|
Valeur totale |
1.175 |
1.550 |
1.030 |
Nous nous sommes placés dans l'hypothèse d'une vente négociée et non forcée. Nous avons aussi supposé que ces navires eussent pu être librement offerts sur le marché international. Or vous savez que l'exportation de navires est interdite et que pour vendre à l'étranger une dérogation au règlement d'interdiction est nécessaire.
II est vraisemblable que l'autorisation d'exporter pourrait être obtenue pour un, deux ou trois navires, mais il est exclu qu'elle puisse l'être pour douze. Le marché français très étroit, ne saurait absorber un nombre aussi considérable de navires à un prix voisin de leur valeur sur le marché international.
Enfin nous indiquons que nous avons admis le franc avec une valeur constante, dans les différentes cotations figurant au tableau.
Nous vous prions d'agréer, Messieurs, nos salutations distinguées.
Barry Rogliano Salles (Ventes)
Le sous-directeur