1957.05.09.De Worms & Cie.A A. Garçonnet.Evaluation de la flotte

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Annexe à la lettre adressée le 9 mai 1957 par MM. Worms & Cie

à Monsieur A. Garçonnet Inspecteur principal de l'enregistrement

13 navires évalués 1.275.000.000 le 20.12.1956

A - "Château-Latour", (nouveau navire) vendu pour :                                              270.000.000

"Haut-Brion" (reconstitution)                                                                                       70.000.000

"Cantenac" (reconstitution)                                                                                         80.000.000

"Mérignac" (reconstitution)                                                                                         80.000.000

"Cérons" (reconstitution)                                                                                             40.000.000

                                                                                                                                  270.000.000

B - Reste une estimation de :                                                                                   735.000.000

pour 6 navires de reconstitution de dommages de guerre, "Sauternes" et "Château-Larose" (à vapeur) qui date de 1930. Voici la liste de ces navires :

"Fronsac"                                                                               Reconstitution de la flotte sinistrée

"Barsac"                                                                                 Reconstitution de la flotte sinistrée

"Jumièges" à vapeur                                                             Reconstitution de la flotte sinistrée

"Château-Palmer" à vapeur                                                  Reconstitution de la flotte sinistrée

"Château-Petrus" à vapeur                                                   Reconstitution de la flotte sinistrée

"Château-Lafite" à vapeur                                                     Reconstitution de la flotte sinistrée

"Château-Larose" à vapeur (de 1930)

"Sauternes"

Les estimations unitaires que l'on pourrait attribuer à chaque navire individuellement sont sujettes à mécomptes, du fait qu'il s'agit de petits navires, coûteux à exploiter, qui ne répondent pas aux besoins normaux. Nous nous proposons de nous en défaire au fur et à mesure notamment que les chantiers navals pourront en livrer de nouveaux convenant mieux au trafic. Tenant compte que les prix de vente pourront apporter des compensations, nous croyons plus exact de conserver l'estimation de 755.000.000 pour les 8 navires susvisés, plutôt que de s'aventurer à ventiler a priori ces 735.000.000 entre ces navires individuellement.

 

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