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1946.01.29.De Worms & Cie.A Worms Bordeaux
Le PDF est consultable à la fin du texte.
Service technique
Le 29 janvier 1946,
s/s "La Mailleraye"
Vous nous avez adressé en son temps les rapports qui ont été établis sur la situation du "La Mailleraye" par le capitaine Moreau et par un ingénieur de la marine militaire.
Le rapport du premier conclut que le "La Mailleraye" est irréparable, mais il n’a aucun caractère officiel.
Le second, au contraire est officiel, mais n'apporte pas de conclusion sur les possibilités de réparations du "La Mailleraye" après un renflouement éventuel. Or, pour mettre au point la question du remplacement du "La Mailleraye" il serait indispensable que nous puissions présenter dans notre dossier un document spécifiant que, au moment où le bateau a été coulé, il a été disloqué à un point tel qu'il n’était pas possible d’envisager le renflouement suivi d’une remise en état.
Nous vous serions donc obligés de voir le bureau veritas de votre ville et lui demander s'il serait d'accord pour nous établir un rapport concluant à l'impossibilité de remise en état du "La Mailleraye" après qu'il ait été coulé en 1944.
Nous insistons bien sur ce que le rapport que nous demandons doit préciser que le navire n'aurait pas pu être renfloué, pour être réparé ensuite dès août 1944, de façon à ce qu'on ne puisse pas nous opposer le fait qu'aucun essai de renflouement n'a été tenté par nos soins depuis cette époque.
Vous nous avez envoyé un certain nombre de photos du "La Mailleraye" que nous n’avons pu retrouver dans le dossier du navire en cause et nous vous serions obligés, si cela vous était possible, de nous faire parvenir un nouveau jeu de photos que vous avez prises au moment où vous avez visité le "La Mailleraye" le 3 octobre 1944.
P. Pon Worms & Cie