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Copie de note

Société française d'entreprises de dragages & de travaux publics

Société anonyme française constituée en 1902 ayant pour objet, tant en France que dans les colonies françaises et à l'étranger :
1/ la fourniture et la construction de matériel de chemin de fer et d'entreprise et de travaux métalliques ;
2/ l'entreprise de travaux publics ou privés ;
3/ la réparation et la location de matériel de toute nature ;
4/ toutes participations et toutes prises d'intérêt dans toute société s'occupant de ces entreprises.
La société était à l'origine au capital de F 200.000, porté :
en 1902 à F 315.000
1903 à F 500.000
1904 à F 1.000.000
1905 à F 1.500.000
1906 à F 2.000.000
1909 à F 4.000.000
1914 à F 5.000.000
1920 à F 10.000.000
1930 à F 20.000.000
Le conseil est constitué par :
MM. de Tarde, président, H. Ader, G. Guignard, E. Poilay (représentant la Banque de l'Afrique occidentale), J. Rigal, J. Sillard (représentant la Nationale de travaux publics), H. Worms, J. Laurent (représentant la Banque de l'Indochine).
La société, dont la Banque de l'Indochine et Monsieur Worms sont gros actionnaires, a développé, entre 1920 et 1930, ses opérations en Indochine, notamment construction de ports et dragages, également bâtiments.
Depuis quelques années, la société a exécuté un certain nombre de travaux. Importants dans les colonies françaises d'Afrique, notamment la construction du port d'Abidjan et le chemin de fer en Afrique occidentale française.
Elle a d'autre part, en 1935, pris une participation élevée dans les Entreprises de grands travaux hydrauliques dont elle est maintenant, avec MM. Worms & Cie, l'un des plus gros actionnaires.
Cette société est très bien dirigée par Monsieur Rigal, directeur général, dont la compétence en matière de travaux de ports et de travaux publics est incontestée en France.
Elle possède un matériel important tant en Indochine qu'en Afrique occidentale et peut être considérée comme l'une des premières sociétés de travaux publics maritimes françaises.

12/12/1941