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Copie de lettre

NB : Ce document, reproduit en page 2, provient d'un dossier intitulé "Département maritime" et daté du 7 décembre 1944.

[Neuvième pièce jointe à la déposition de Lucien Émo, devant le juge G. Thirion, en date du 7 décembre 1944]

4bis, place du Sanitat

Nantes, le 29 mars 1941
Messieurs Worms & Cie
Paris

Départ de "Pontet-Canet" et "Le-Trait" pour la Méditerranée
Messieurs,
Lors de son récent séjour à Bordeaux, à l'occasion des essais de la chaudière du "Le-Trait", notre chef du service technique ayant appris que sur les 1.000 tonnes de charbon qui étaient arrivées depuis quelques jours dans ce port, il n'en restait plus que 300, a immédiatement fait une démarche, avec le directeur de notre succursale, auprès du service local des Transports maritimes pour obtenir le ravitaillement en soutes du "Le-Trait", du "Pontet-Canet" et du "Fronsac" en vue de leur départ de Bordeaux.
Les Transports maritimes ayant manifesté l'intention de ne faire partir que le premier de ces navires, M. Quillier a particulièrement insisté pour obtenir le départ d'un second et de préférence le "Pontet-Canet".
Une lettre de Bordeaux vient de nous informer de la décision prise par Monsieur de Bourayne, après avoir été à nouveau relancé par Monsieur Ribeyre, de faire partir le "Le-Trait" et le "Pontet-Canet" pour la Méditerranée, à la marée de mercredi prochain 2 avril, après avoir fait le premier 120 tonnes de soutes et le second 110 : le "Fronsac" restant à la disposition des Transports maritimes pour les transports ultérieurs qui pourraient lui être confiés.
Veuillez...