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1941.02.11.A l'inscription maritime.Le Havre
Copie
11 février 1941
M. l'administrateur en chef
de l'inscription maritime
Le Havre
M. l'administrateur en chef,
Récompense aux équipages. Bien que nous n'ayons pu encore obtenir de tous nos capitaines, ou des personnes pouvant les remplacer, des précisions sur les actes accomplis par nos équipages au cours de la guerre, nous avions, le 30 novembre dernier, éprouvé le besoin d'attirer l'attention de M. l'amiral de la flotte, sur les actes de courage et d'énergie accomplis par un nombre important de nos capitaines, de nos officiers et de nos marins.
Pour éviter toute répétition et vous tenir au courant, nous vous remettons sous ce pli, copie de la lettre que notre Sieur, H. Worms, avait crû devoir adresser à cette date, personnellement au contre-amiral, sous-chef d'État-major de la Marine (pièce n°1) ci-jointe (pièce n°2), nous faisant savoir que l'amiral d'escadre Oddend'hal était chargé par le secrétariat de la Marine, des enquêtes de l'espèce et qu'il lui était nécessaire d'avoir, à l'origine des dossiers, un document émanant d'une autorité maritime, par exemple, comprenons-nous, l'administrateur du quartier où les bateaux sont immatriculés. Pour la quasi-totalité de notre flotte, il s'agit du Havre, et c'est pourquoi nous prenons la liberté de bien vouloir établir, si vous le jugez équitable et opportun, un rapport sur les faits qui, jusqu'à ce jour, ont été portés à notre connaissance.
Désireux de ne point nous écarter de l'objectivité, nous nous contentons de vous remettre sans commentaires, pour chaque unité en cause, les rapports écrits que nous avons pu recevoir soit des capitaines, soit d'officiers du bord, en nous réservant à vous adresser dès qu'ils nous parviendraient, tous nouveaux renseignements qui nous paraîtraient intéressants. Mais nous n'avons pas crû devoir attendre plus longtemps dans la crainte qu'un retard de notre part n'eût pour conséquence une omission, même momentanée, dans l'attribution des récompenses que l'amiral de la flotte, ministre, secrétaire d'État à la Marine, jugerait bon de décerner à des états-majors et à des équipages dont nous sommes très fiers.
Nous avons classé les navires de la façon suivante :
- d'abord ceux pour lesquels les actes signalés ont été accomplis alors qu'ils étaient sous réquisition militaire, non militarisé,
- ensuite, ceux qui étaient sous affrètement par les Transports maritimes,
- puis, les bateaux libres,
- et enfin, ceux qui appartiennent à la flotte auxiliaire. Mais, pour ceux-ci, nous n'avons que fort peu de renseignements : il n'est d'ailleurs pas douteux que le département en possède davantage que pour les autres, puisqu'ils faisaient partie d'unités tactiques, commandées par des officiers généraux ou supérieurs, qui n'ont pas manqué de faire tenir à jour, de façon précise, l'historique des opérations et de faire classer tous les rapports envoyés à leur sujet.
La première catégorie comprend les navires réquisitionnés par la Marine militaire, mais non militarisés, savoir :
"Bidassoa" qui fait l’objet de la pièce n°3.
"Fronsac" qui fait l’objet de la pièce n°4.
"Margaux" qui fait l’objet de la pièce n°5.
"Château-Palmer" qui fait l’objet de la pièce n°6.
"Normanville" qui fait l’objet de la pièce n°7.
"Mérignac" qui fait l’objet de la pièce n°8.
"Château-Pavie" qui fait l’objet de la pièce n°9.
"Kerkena" qui fait l’objet de la pièce n°10.
La deuxième catégorie comprend les navires affrétés par les Transports maritimes, savoir :
"Pontet-Canet" qui fait l’objet de la pièce n°11.
"Lussac" qui fait l’objet de la pièce n°12.
"Guilvinec" qui fait l’objet de la pièce n°13.
La troisième catégorie comprend les bateaux libres, savoir :
"La-Mailleraye" qui fait l’objet de la pièce n°14.
La quatrième catégorie comprend les bateaux de la flotte auxiliaire, savoir :
"Barsac" qui fait l’objet de la pièce n°15.
"Cérons" qui fait l’objet de la pièce n°16.
Veuillez agréer, Monsieur l'administrateur en chef, l'assurance de notre considération la plus distinguée.
Signé : Worms & Cie