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NB : Cet article est compris dans un recueil de coupures de presse datées du 17 octobre 1940 au 21 décembre 1941, qui est classé au 17 octobre 1940.

Paris-Soir 24 octobre 1940

Supprimons les trusts (3)
Des juifs ont renié leur origine ils n'ont pas pour cela changé leurs méthodes
Hypolite Worms, grand maître occulte de notre flotte de commerce
par Rudy Cantel

Nous avons dénoncé l'activité néfaste de Hypolite Worms, qui fut le grand chef de notre flotte de commerce à Londres pendant la guerre. Nous avons expliqué comment cet étrange représentant jugea bon de quitter le siège de la mission française, 2, Dean Stanley Street, pour aller s'installer avec ses acolytes au Ministry of Shipping, Berceley Square, se mettant ainsi entièrement dans la main du ministre anglais de la Marine marchande.
La plus grande partie de notre flotte de commerce a été séquestrée ainsi dans les ports anglais avec les équipages français retenus prisonniers. C'est d'autant plus grave que la firme Worms joue un rôle prépondérant dans notre commerce maritime.
Construction, armement, exploitation de navires, manutention, distribution de marchandises. Ces gens ont perdu le droit de diriger la France. Parce qu'ils sont juifs bien qu'ils s'en défendent. Parce que ceux qui ne le sont pas leur sont entièrement dévoués et mettent leur influence à leur service. Ils ont pu se convertir. Ils n'ont pas changé de méthode. Un examen impartial et sérieux des faits suffira à ouvrir les yeux de tous les honnêtes gens.

Ateliers et chantiers de la Seine-Maritime
Worms 100%

Le siège social est à Paris, 45, boulevard Haussmann, encore, et les cales sont au Trait. Pour donner une idée de l'importance des travaux confiés à des chantiers, signalons quelques navires de la marine militaire construits par eux : le torpilleur "Basque", les sous-marins "Antiope", "Amazone", "Oréade", "Sybille", "Vénus", "Cérès". Des pétroliers, des torpilleurs, des bâtiments de commerce.

Worms et C°
Armateurs, transitaires, manutentionnaires, agents d'armement
138, bd de Strasbourg, Le Havre
Services maritimes : 43-45, bd Haussmann, Paris.

Cette société, appelée "Compagnie Worms" dans les milieux maritimes, possède 42 bâtiments totalisant un tonnage supérieur à 100.000 tonnes de port en lourd. Tous les navires de cette compagnie étant de petits cargos d'un tonnage variant entre 800 tonnes et 3.000 tonnes sont d'un rapport certain.

Société algérienne de navigation Charles Schiaffino et C°
Alger

Hypolite Worms et C° sont les agents de cette société qui possède plus de 20 navires représentant plus de 100.000 tonnes de port en lourd. Les Schiaffino faisant le trafic Algérie-France avec les ports de la Méditerranée, de l'Atlantique et de la Manche, les Worms desservant tous les petits ports du cabotage, c'était donc un véritable trust de la mer accaparé par Hypolite Worms qui s'exerçait sous l'œil impuissant des petits transporteurs obligés de se soumettre aux tarifs instaurés par ces rois de la mer.

Compagnie nantaise des chargeurs de l'Ouest

Dans cette société qui possède 18 navires pour un tonnage global de 70.000 tonnes de port en lourd, Worms a une participation importante. Il est, de plus, l'agent de la Compagnie. On se rend compte de l'importance du monopole Worms, rien qu'en se promenant sur les quais de Nantes, où s'étale partout en lettres géantes le nom de "Worms" qui semble narguer et défier toutes les autres petites entreprises.

Société des transports pétroliers

La SFTP a son siège 41, boulevard Haussmann, naturellement. Elle fut créée il y a quelques années par Hypolite Worms avec l'appui de M. de Monzie, alors ministre des Travaux publics, de M. Alphonse Rio, ex-ministre de la Marine marchande, et surtout de M. Pineau, directeur général de l'Office des combustibles liquides, et grand ami de Worms. Au conseil d'administration de cette société, on trouve MM. Worms et C°, Hypolite Worms, Jacques Barnaud, Louis Pineau et un autre nom bien dans la note Pierre-Louis Dreyfus. Cette compagnie importante de navires-citernes totalise un tonnage de plus de 150.000 tonnes de port en lourd. La gérance a été confiée à la :

Société de courtage et d'affrètement pétroliers - Socap
22, rue de l'Arcade, à Paris

dont les propriétaires exclusifs des actions sont les associés "Hypolite Worms" et la maison John Isaac Jacobs de Londres. La Socap est dirigée par deux paravents de chez Hypolite Worms, un certain M. Pauthier-Nelson et un M. Hamilton, sujet anglais, franc-maçon notoire. Le correspondant à Londres de la Socap est M. John Isaac Jacobs (que de noms aryens dans toutes ces affaires).

Compagnie européenne pour le transport des combustibles liquides et carburants
223, rue Saint-Honoré.

A pour président M. Michel Goudchaux, associé de la maison Worms.

La Société française des huiles combustibles "Huilcombus"
70 bis, rue d'Amsterdam, à Paris

a pour administrateurs MM. Hypolite Worms et Michel Goudchaux.
Il faut que cela cesse. Hypolite Worms, Michel Goudchaux, Jacques Barnaud, un trio dont le nom se retrouve dans trop de sociétés importantes qui monopolisent le commerce français. On nous a répété que quelque chose était changé en France. La France attend. Elle ne veut plus que la firme Hypolite Worms contrôle la construction des navires, l'exploitation des navires, l'exploitation du pétrole, du charbon, le monopole des lignes de navigation, la banque, etc. Elle veut que soient désignés les hommes responsables d'avoir laissé l'Angleterre mettre la main sur la majeure partie de notre flotte de commerce. Nous attendons des mesures.