Archives
1935.07.11-13.Des ACSM.Note à André Marie pour le ministre de la Marine
NB. L'image des courriers des 12 et 13 juillet 1935 n'a pas été conservée. Seul le PDF de la note du 11 juillet est proposé à la fin du texte.
Worms & Cie
Le Trait le 12/07/35
Messieurs Worms & Cie - Paris
Messieurs,
M. André Marie devait voir M. Piétri ce matin et nous vous prions de bien vouloir trouver sous ce pli le double de la note que nous avons remise à notre ami en vue de cette visite.
Dès que nous aurons des nouvelles nous vous les donnerons.
Veuillez…
H. Nitot
Note
La commande aux Ateliers & Chantiers de la Seine Maritime (Worms & Cie) du pétrolier de 18.500 tonnes "Shéhérazade" par la Compagnie auxiliaire de navigation et des deux escorteurs "L’Incomprise" et "Bouclier" par la Marine militaire a permis, au cours des derniers mois, l’engagement dans les établissements du Trait de nombreux chômeurs de ma circonscription ainsi que le montre l'état suivant :
- Effectif ouvrier des Chantiers du Trait
|
au 1er janvier 1934 |
658 |
|
au 1er avril 1934 |
612 |
|
au 1er juillet 1934 |
601 |
|
au 1er octobre 1934 |
760 |
|
au 1er janvier 1935 |
866 |
|
au 1er avril 1935 |
895 |
|
au 1er juillet 1935 |
955 |
Malheureusement la livraison du pétrolier "Shéhérazade" devant intervenir dans le courant d’octobre prochain et la poursuite de la construction des escorteurs ne pouvant absorber qu’un nombre d’ouvriers limité, il faut prévoir que d’ici trois à quatre mois les effectifs des Ateliers & Chantiers de la Seine-Maritime diminueront de 300 à 400 unités, ce qui créera dans toute la région chômage et misère.
A l’heure où les commandes concernant la marine marchande se trouvent à peu près complètement arrêtées par suite de la crise seule l’intervention de la Marine militaire peut permettre aux Chantiers du Trait par l’octroi de nouvelles commandes de conserver leur personnel.
Les mesures suggérées à cet effet sont les suivantes :
a) inscription des Chantiers du Trait sur la liste des établissements qui vont être appelés à remettre prochainement des offres à la Marine pour la construction des torpilleurs du type "Hardi",
b) commande aux Chantiers du Trait de sous-marins du type "Aurore" si la construction de semblables unités se trouve prochainement envisagée,
c) appel de la Marine aux Chantiers du Trait, soit pour les transformations diverses de sous-marins actuellement envisagées par le Marine, soit pour les travaux d'entretien de sous-marins qui ne pourraient être effectués par les arsenaux.
J’attire l’attention de M. le ministre de la Marine :
a) sur le fait que la consistance actuelle des programmes navals comporte une grave menace de chômage pour les chantiers qui construisent habituellement des unités moyennes, et que dans ces conditions il y aurait lieu, d’une part de restreindre la part des arsenaux pour cette catégorie de constructions (voir si les dragueurs ne peuvent être réservés à l’industrie privée) d’autre part d’imposer aux titulaires des commandes de grandes unités de sous-traiter les appareils évaporatoires,
b) sur la part particulièrement copieuse de commandes de la Marine militaire qui a été attribuée au cours des dernières années à d’autres régions françaises, la Loire-Inférieure en particulier et qui semble devoir entraîner à l’heure actuelle pour les chantiers de la région normande l’octroi de certaines compensations.
11 juillet 1935
13 juillet 1935
Confidentielle
Messieurs Worms & Cie
Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime
Le Trait
Messieurs,
Nous avons à vous accuser réception de votre lettre confidentielle du 12 courant et nous notons que notre ami a dû voir, hier matin, le ministre pour lui remettre l’exposé que vous nous avez communiqué.
Recevez, Messieurs, nos sincères salutations