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Extrait de la lettre de notre Maison de Rochefort en date du 2 octobre 1915

Déchargements. - La situation est toujours aussi mauvaise ; pas  de wagons pour décharger "Trifylia" et "Wisbech". Nos deux navires sont en souffrance alors que ceux de l'État travaillent avec des wagons de brouettage. Ce sont les ordres de la direction.
Depuis le 29 septembre à 1 heure du soir que nous avons commencé le déchargement du "Wisbech" nous avons sorti à ce jour :
- 600 tonnes sur 2.000 tonnes. Il nous reste environ à sortir 1200 tonneaux.
Pour "Trifylia" qui a commencé son déchargement le 30 septembre à 7 heures du matin, nous avons sorti à ce jour :
- 485 tonnes sur 2.000 tonnes. Si nous avons des wagons demain matin, nous tâcherons de faire travailler les ouvriers civils.
M. Duboc avait commencé à lettre du charbon Cardiff sur le quai du bassin 2, mais le service des Ponts et Chaussées lui a donné l'ordre de ne pas laisser séjourner le charbon sur la voie publique.
Par suite du manque de wagons, la Marine de Rochefort aurait l'intention de réquisitionner les gabares faisant le service des eaux-de-vie entre Cognac et Tonnay-Charente, afin de se servir de ces moyens de transport pour envoyer du charbon à Ruelle des navires attendus ici. Cette administration aurait demandé également la priorité des places à quai pour le déchargement de ses navires.
Comme vous le voyez, la situation se complique tous les jours.
Si ces projets sont mis à exécution, il ne sera plus possible de recevoir des navires pour le commerce tant que la situation actuelle existera. A Tonnay-Charente, la situation sera la même, les navires de État et de la Marine devant aller dans ces deux ports.