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Courrier retranscrit sur une fiche manuscrite

Compagnie des chemins de fer de l'Ouest
Matériel et traction
44, rue de Rome

Paris, le 6 février 1907
M. Le Magnen, directeur
Worms & Cie Dieppe

Messieurs,
J'ai l'honneur de vous informer que nous acceptons la proposition que vous nous avez faite par votre lettre du 4 courant de transporter pour le compte de votre Compagnie vingt et un mille (21 000) tonnes de gros charbon de Grimsby à Dieppe du premier (1er) mai mil neuf cent sept (1907) au trente (30) avril mil neuf cent huit (1908) ; ce transport sera effectué aux conditions ci-après.
[...]
Moyennant le paiement du fret et des droits de douane par notre Compagnie, comme il est dit ci-dessus, vous aurez à assurer l'arrimage (trimming) de la cargaison à Grimsby, le transport, l'accomplissement des formalités et le paiement des droits de douane, l'acquittement de tous droits afférents au navire, le déchargement à Dieppe, en un mot, toutes les opérations et dépenses depuis la mise du charbon à bord de vos bateaux à Grimsby jusque et y compris sa livraison franco sur wagons à quai à notre Compagnie à Dieppe.
[...]
Nous avisons de l'accord ci-dessus MM. Tabb & Burletson de Newcastle avec lesquels nous avons traité pour la fourniture des vingt et un mille (21 000) tonnes de charbon qui seront transportées par vos navires.
Agréez, je vous prie, [...].

L'ingénieur en chef du matériel et de la traction
Sabouret