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45, boulevard Haussmann
Paris, le 7 août 1893
MM. Worms Josse & Cie
Marseille

Messieurs,
Nous avons bien reçu vos lettres des 2, 4 et 5 courants et avions attendu pour y répondre dans l'espoir de pouvoir en même temps vous entretenir du très intéressant rapport de M. Bousquet. Malheureusement, nous n'avons pas encore pu en achever la lecture et nous avons donc ajourné ce sujet à un prochain courrier.
Chaloupe à vapeur. Vos observations sont en effet très raisonnables et vous pouvez, par conséquent, vous entendre avec M. Quittet pour la location de l'"Ernestinette" si l'achat n'en est définitivement pas possible.
Stocks. Quoique nous nous attendions un peu à un mécompte, le déficit que vous avez constaté n'en est pas moins fort désagréable. Etant donné que nos livraisons à la navigation se font dans les conditions de boni que vous connaissez et dont il est malheureusement impossible de se dispenser, nous aurions dû au contraire trouver un surplus et le manquant reconnu ne peut s'expliquer que par des soustractions provenant probablement du fait de plusieurs employés, mais sans que nous puissions naturellement en rechercher la responsabilité.
Nous croyons que nous devons pour la bonne règle arrêter la situation de nos stocks à la constatation que vous en avez faite et subir immédiatement les conséquences de ce fait plutôt que de les perpétuer dans l'avenir. Il y aurait donc lieu de ramener ces stocks à leur situation réelle en débitant vos comptes profits et perte de la valeur d'achat des divers manquants d'ensemble 960 tonnes et en créditant par contre le même compte de la valeur des 141 tonnes de menu en excédant. De cette façon-là, vous partirez avec une situation absolument nette et intacte et nous avons confiance qu'avec vos soins et votre contrôle, vous la maintiendrez telle.
M. Adrien Fraissinet. Nous vous remettons sous ce pli notre lettre de décharge à son adresse en vous priant de la lui faire parvenir avec le remboursement de son dépôt de 400 F.
Coaling. M. Savon est dans le vrai ; notre entente avec lui et avec Watson & Parker n'a jamais porté que sur les affaires anglaises. En même temps, comme notre prix anglais est 20/ et que le marché à Cardiff hausse tous les jours, nous avions pensé pouvoir mettre les armateurs marseillais à 24 F. Du moment que M. Savon ne cote que 23,50 F à M. Paquet, vous ne pouvez ni ne devez bien entendu demander que ce même prix, sauf à augmenter encore un peu plus tard si nous y sommes forcés comme cela paraît malheureusement probable.
[Féminier]. MM. Milson, qui ne nous ont d'ailleurs pas encore répondu, nous ont joué un joli tour en prévenant votre entrepreneur. Mais si nous leur en voulons, nous n'avons cependant peut-être pas lieu de le regretter, si cela vous permet d'en retirer quelques avantages avec Féminier à la suite de l'expérience que vous allez faire.
Chemins de fer départementaux. Vos avis à ce sujet et concernant une agence en Corse ont toute notre attention et la chose pourrait en effet être intéressante pour nous. Nous irons voir la Compagnie un de ses très prochains jours et nous vous ferons connaître le résultat de notre entretien. Du reste, nous sommes déjà les fournisseurs de la Compagnie dans la région du sud-ouest.
Greffulhe. Comprenant sans doute qu'il faisait fausse route avec nous en ajournant sa réponse sans motif, nous a adressé le 2 une lettre pleine de protestations et de prières et formulant des propositions qui, cependant, ne nous donnent pas suffisamment satisfaction. Nous lui répondons aujourd'hui en les refusant et en réservant toute notre liberté d'action, croyant malheureusement qu'une entente ne sera pas possible et que nous devrons nous inciter à envoyer quelqu'un là-bas.
Agréez, Messieurs, nos salutations distinguées.

Worms Josse & Cie