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1858.08.07.A F. Picasso - Marine sarde.Londres.Extrait
Origine : Copie de lettres à la presse n°114 - du 15 juin 1858 au [date inconnue] ou n°115 - [dates extrêmes inconnues] ou 116 - du [date inconnue] au 16 août 1858
[NB : Les sources ne mentionnent pas de dates pour les volumes n°114 à 116. Ces lacunes peuvent provenir soit d'un oubli dans le recensement, soit de la perte de certains volumes.]
Paris, le 7 août 1858
Monsieur,
Mon agent de Newcastle, qui a eu le plaisir de recevoir votre visite, m'adresse une série de questions dont vous lui avez remis la note, et je m'empresse de répondre.
Steam Coals de Newcastle, 8 à 1.200 tonnes à expédier pour le service de la Marine royale de Sardaigne pendant l'année 1859 :
1°) J'offre les charbons des mines [...].
[...]
6°) Prix du fret est essentiellement variable ; il est donc impossible de préciser ce qu'il sera pendant les 18 mois qui vont suivre. En cas que le gouvernement me chargera de procurer les navires, je les affréterai suivant le cours.
Le prix actuel de Newcastle à Gênes est de £ 21 le keel de 21 tonnes, soit donc F 25 la tonne, plus une gratification au capitaine, 3 à 5 livres sterling par navire.
Le fret pour Cagliari est habituellement de 1/ - un shilling à six pence moins élevé que pour Gênes.
Telles sont, Monsieur, les conditions auxquelles je suis prêt à traiter avec le gouvernement sarde.
Je dois vous prévenir que je viens, tout récemment, de traiter par l'entremise de mon agent à Gênes, Monsieur Muston, avec votre gouvernement, de la fourniture de 650 tonnes charbon de Newcastle pour la Marine royale, dont 400 tonnes environ, livrables à Gênes ; 250 tonnes livrables à Cagliari, au prix commun de F 35,75 les 1 015 kilos rendus à destination sous palan.
Ce prix est trop court, et au prix actuel de fret £ 21 le keel, me laisse une perte d'environ un shilling par tonne, mais je ne le regrette pas. Je tenais à faire cette première opération, peu importante du reste, pour me mettre en relations et faire connaître à votre gouvernement les charbons que je compte lui livrer des mines indiquées dans ma note ci-jointe.
M. Muston aura l'honneur de se mettre en rapport avec vous, Monsieur, dès votre rentrée en Piémont.
M. Pring de Newcastle, en me donnant votre adresse à Londres, m'a prévenu de votre intention de vous rendre à Cardiff. Je préviens mon agent dans ce port, M. Smith, de votre prochaine arrivée, et il s'empressera de vous fournir tous les renseignements qui pourront vous être utiles.
Veuillez...
Mon agent de Newcastle, qui a eu le plaisir de recevoir votre visite, m'adresse une série de questions dont vous lui avez remis la note, et je m'empresse de répondre.
Steam Coals de Newcastle, 8 à 1.200 tonnes à expédier pour le service de la Marine royale de Sardaigne pendant l'année 1859 :
1°) J'offre les charbons des mines [...].
[...]
6°) Prix du fret est essentiellement variable ; il est donc impossible de préciser ce qu'il sera pendant les 18 mois qui vont suivre. En cas que le gouvernement me chargera de procurer les navires, je les affréterai suivant le cours.
Le prix actuel de Newcastle à Gênes est de £ 21 le keel de 21 tonnes, soit donc F 25 la tonne, plus une gratification au capitaine, 3 à 5 livres sterling par navire.
Le fret pour Cagliari est habituellement de 1/ - un shilling à six pence moins élevé que pour Gênes.
Telles sont, Monsieur, les conditions auxquelles je suis prêt à traiter avec le gouvernement sarde.
Je dois vous prévenir que je viens, tout récemment, de traiter par l'entremise de mon agent à Gênes, Monsieur Muston, avec votre gouvernement, de la fourniture de 650 tonnes charbon de Newcastle pour la Marine royale, dont 400 tonnes environ, livrables à Gênes ; 250 tonnes livrables à Cagliari, au prix commun de F 35,75 les 1 015 kilos rendus à destination sous palan.
Ce prix est trop court, et au prix actuel de fret £ 21 le keel, me laisse une perte d'environ un shilling par tonne, mais je ne le regrette pas. Je tenais à faire cette première opération, peu importante du reste, pour me mettre en relations et faire connaître à votre gouvernement les charbons que je compte lui livrer des mines indiquées dans ma note ci-jointe.
M. Muston aura l'honneur de se mettre en rapport avec vous, Monsieur, dès votre rentrée en Piémont.
M. Pring de Newcastle, en me donnant votre adresse à Londres, m'a prévenu de votre intention de vous rendre à Cardiff. Je préviens mon agent dans ce port, M. Smith, de votre prochaine arrivée, et il s'empressera de vous fournir tous les renseignements qui pourront vous être utiles.
Veuillez...
[Monsieur F. Picasso, Londres]