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1857.00.Entre Hypolite Worms et Chemins de fer du Midi.Projet de contrat Emma et Séphora.Original
Le PDF est consultable à la fin du texte.
[Voir 9 février 1856.]
M. Worms met à la disposition du Chemin de fer du midi les deux steamers "Emma" et "Séphora" pour l'emploi et aux conditions qui suivent :
Transport de marchandises de Bordeaux :
- à Grimsby, touchant à Dieppe ;
- à Dieppe et Paris (chemin de fer) ;
- à Londres avec transbordement à Dieppe sur d'autres steamers.
Retour de marchandises de Grimsby à Bordeaux, direct. M. Worms s'engage à ne faire naviguer ces deux steamers que sur les ports indiqués : Bordeaux, Dieppe, Grimsby.
La durée probable d'une tournée complète de Grimsby à Bordeaux, de Bordeaux à Dieppe, et de Dieppe à Grimsby, est de 25 jours, en sorte que par les deux steamers il y aurait un départ de Bordeaux tous les 13 ou 14 jours.
Mais il est impossible de rien préciser à jour fixe, et les steamers feront tout et autant de voyages qu'il sera possible dans le circuit indiqué.
M. Worms tiendra toujours à la disposition du Chemin de fer du midi, sur chaque steamer et à chaque départ, soit de Bordeaux à Dieppe et Grimsby, soit de Grimsby à Bordeaux, un vide de 200 tonneaux de mer, sauf plus s'il y a moyen, mais sans engagement ferme. Le Chemin de fer du midi devra déclarer huit jours à l'avance s'il compte charger tout ou partie des 200 tonneaux réservés, et s'il désire plus que les 200 tonneaux.
Et, en tout cas, soit qu'il donne charge ou non charge, jusqu'à concurrence de 200 tonneaux, il devra et paiera comptant à M. Worms, à chaque départ de Bordeaux à Grimsby, une somme de 2.500 F, qui restera toujours acquise à M. Worms.
Cette somme de 2.500 F représentera le fret dû par la Compagnie à M. Worms pour les premiers cents tonneaux chargés à Bordeaux pour Grimsby, ou sera un acompte à valoir sur le fret des marchandises chargées par la Compagnie pour Grimsby, Dieppe, Paris, Londres, dont compte à faire. M. Worms effectuera le transport des marchandises reçues de la Compagnie, aux prix suivants :
- de Grimsby à Bordeaux - 25 F le tonneau de mer, net.
De Bordeaux à :
- Dieppe 19 F le tonneau de mer, net
- Paris 30 F le tonneau de mer, net
- Londres 30 F le tonneau de mer, et 10%
- Grimsby 25 F le tonneau de mer, net
Courtage, embarquement, arrimage, débarquement, vérifications en douane, à la charge de M. Worms.
Mais, à l'embarquement, la Compagnie doit la marchandise rendue le long du bord, soit à quai, soit en rivière de Bordeaux. Le tonneau de mer s'entend, entre les parties, suivant les tarifs et usages de Bordeaux, pour le lourd ou l'encombrement. L'exécution de ces engagements réciproques commencera le 15 mai prochain sans fixation de terme, les parties se réservant le droit de ne pas les continuer en se prévenant trois mois à l'avance, si l'une d'elle trouve désavantage dans l'exécution du présent contrat.