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Depuis que j'ai eu le plaisir de vous voir, j'ai demandé en Angleterre et reçu les renseignements sur le fret et autres questions, qui me mettent à même aujourd'hui, de vous faire, pour la fourniture de charbon à votre usine des propositions sérieuses et sur lesquelles j'appelle toute votre attention.
Comme je vous l'ai dit à Lillebonne, je vous fournirai la toute première qualité de Newcastle, soit Cowpen Hartley ou Blyth, Carr's Hartley, West Hartley, à 18/6 le chaldron franco à bord, en gros charbon.
Je vous donnerai à 16/6 les mêmes charbons, mais en tout venant de la mine. La qualité sera la même, seulement le charbon sera moins propre, Sunderland 1ère qualité - 19/ à bord. Ou bien pour remplacer le mélange que vous faites des Newcastle et Sunderland, je vous propose à 17/6 bord une sorte qui brûlera plus vite que le Sunderland et moins vite que le Newcastle.
D'après les renseignements que j'ai demandés en Angleterre et à Rouen, la différence de fret entre Rouen et Caudebec ne serait guère que 5 à 10 shillings tout au plus par keel.
Pour cet objet voici ma proposition : si vous voulez faire avec moi un marché d'un an, je vous garantirai un fret de 11 £ le keel pour Caudebec, et si la commune de mes frets ressort au-dessous, vous jouirez de la différence.
Seulement je vous demanderai de forcer autant que possible la provision en septembre avant les grands frets d'hiver.
Mes prix à bord sont valeur à 120 jours de la date du connaissement : au change F 25,50. Ma maison de Newcastle fournira traite sur vous à 120 jours - assurances maritimes, remorquage, gratifications éventuelles aux capitaines restant à votre charge.
Pour le paiement du fret, je vous enverrai de Paris, si cela vous convient, l'argent anglais nécessaire au change de F 25,50 pour toute une année, mais valeur comptant, et sans perte aucune pour moi, puisque vous devez payer comptant au Capitaine.
Par le calcul suivant, vous verrez que l'hectolitre de 85 kg en charbon 1ère qualité, tout venant, vous ressortira à F 2,35 l'hectolitre sur voiture à Caudebec, avec escompte de 2% et 120 jours de terme sur la valeur et 1% d'escompte sur le fret, plus la chance de profiter de la baisse du fret au-dessous de 11 £.
Le chaldron à bord - 16/6 - valeur à 120 jours.
8 chaldrons au keel, soit le keel à bord : £ 06.12.0
garanti : £ 10.00.0.
assureurs : £ 00.02.0
Soit au change : F 25,50 - le keel F.451,55 - £ 17.14.0
F 451,55 divisés par 21 500 kg (poids du keel)
soit en mille k : F 12,00
remorquage : F 00,75
débarquement sur voiture : F 06,75
douane, escompte déduit : F 05,40
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            F 27,90
Escompte 2%            F 00,55
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Soit le douzième pour l'hectolitre F 2,36 : F 28,45
M. Rosseeuw vous établit des conditions avantageuses qui vous prouvent tout le désir que j'ai de faire des affaires avec vous. Aussi mon cher Monsieur Graindor, soyez assez bon pour y réfléchir et bien certainement vous aurez la conviction que mes offres doivent être prises en considération. Je n'ai pas besoin de vous dire combien il me serait agréable de renouer des rapports avec vous et je compte sur votre sincère amitié en cette occasion.
Recevez mes cordiales salutations.