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1849.12.21.A M. Chabert.Rouen
Origine : Copie de lettres à la presse n°9 - du 11 novembre 1849 au 9 janvier 1850 -
pages 170-169
Paris, le 21 décembre 1849
Monsieur Chabert
à Rouen
J'ai votre lettre du 20 courant et vous confirme la mienne du même jour.
Je confirme ce jour à M. Pring l'affrètement du navire de 5 keels à 9 £ 2.6. II est au mieux que vous fournissiez directement vos instructions pour son chargement.
Écritures sont passées de conformité avec vous.
Incluse la note des changements que je prie M. Pring d'apporter sur les connaissements et les chartes-parties.
Si nous réussissons à faire accepter ces conditions aux capitaines, nous n'aurons plus qu'à en surveiller l'exécution.
Agréez mes bien sincères salutations.
Retournez-moi le plus tôt possible les bulletins que je vous ai envoyés hier en communication.
Affrètements
Le prix étant payé à raison de ....... par keel de 21 518 kgpoids de France ou à raison de ...... par tonne de 1 000 kg
poids de France.
Le fret sera payé en argent anglais, si les capitaines l'exigent, avec une réduction de 2% pour escompte, que les navires soient français ou anglais.
[...] jours seront alloués audit marchand pour le déchargement du navire (et pour les navires de Dieppe, ces jours compteront à partir du moment où le navire aura pu arriver jusqu'au quai du chemin de fer ).
Le pesage étant le seul moyen de vérification dans les ports de Dieppe et Rouen, les capitaines devront s'en rapporter au poids qui sera reconnu au déchargement, pour le réceptionnaire ou le chemin de fer.
Les capitaines seront soumis à supporter la retenue du montant du fret sur la différence en moins, comme aussi, ils auront droit au paiement du fret sur les quantités trouvées en plus.