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1958.12.10.De Worms CMC.Note sur l'activité des Services maritimes
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Paris, le 10 décembre 1958
Note sur l'activité des Services maritimes de Worms, Compagnie maritime et charbonnière
Worms, Compagnie maritime et charbonnière est composée de deux départements :
- le département maritime
- et le département combustibles
Le département combustibles par l'intermédiaire d'un réseau de succursales implantées en France métropolitaine et en Afrique du Nord traite du négoce des combustibles solides, liquides et gazeux.
La maison Worms & Cie, notre société mère, possède un département bancaire installé à Paris, 45, boulevard Haussmann, à Marseille, 35, cours Pierre Puget, à Alger, 7, boulevard de la République et à Casablanca, 81, rue colbert.
I - Lignes Worms et navires actuellement affectés à ces lignes
Nos navires ou les navires affrétés par notre maison relient les ports français aux ports principaux de Belgique, Hollande, Allemagne, Scandinavie (Suède, Norvège, Finlande par transbordement dans les ports allemands), Royaume-Uni, République d'Irlande, Algérie & Tunisie,
- soit par des lignes régulières à ports d'escales et à fréquence des départs réguliers,
- soit par des voyages à la demande par cargaison complète.
Les lignes régulières desservies sont les suivantes :
A - lignes du nord
- Rouen, Bristol, Swansea, Dublin, Belfast - tous les 14 jours
- Rouen, Grimsby, Grangemouth, Middlesbrough - tous les 14 jours
- Le Havre, Anvers, Rotterdam : desserte hebdomadaire alternativement d'Anvers et de Rotterdam avec escale à Rouen - tous les 14 jours (escales éventuelles à Amsterdam, Dunkerque et Boulogne), ligne desservie par le navire hollandais affrété à temps :
"Ysel", d'un port en lourd de 340 tonnes, volume balles 500 m3.
- Bordeaux, Le Havre, Brême, Hambourg, Anvers : desserte hebdomadaire sur l'Allemagne en combinaison avec l'Argo Reederei (escale à Dunkerque - tous les 14 jours) (escale sur Anvers - toutes les 3 semaines par navire Worms uniquement) (escale éventuelle à La Pallice, Nantes) : ligne desservie pour le compte de la maison Worms par le navire hollandais affrété à temps :
"Steenbergen" d'un port en lourd de 950 tonnes, volume balles 1.857 m3
et pour l'Argo Reederei :
par le mv "Geier" d'un port en lourd de 1.165 tonnes et d'un volume balles de 1.714 m3.
par le mv. "Brossel" d'un port en lourd de 900 tonnes, volume balles 1.134 m3.
B - Lignes ports du Nord/Algérie
- Anvers, Le Havre, Cherbourg, Oran, Alger : départ tous les 10 jours (escale éventuelle à Rotterdam, Dieppe, Mostaganem, Philippeville, Bône, Nemours) - ligne desservie par les s/s :
"Château-Lafite" - d'un port en lourd de 2.300 tonnes, volume 2.800 m3 environ cuves à vin 5.500 hect.
"Château-Palmer" - d'un port en lourd de 2.300 tonnes, volume 2.800 m3 environ cuves à vin 5.500 hect.
"Château-Petrus" - d'un port en lourd de 2.300 tonnes, volume 2.800 m3 environ cuves à vin 6.600 hect.
C - Lignes de Méditerranée
- Marseille, Nice, Sète, Tunis, Sousse, Sfax, toutes les semaines (escale éventuelle à la nouvelle et Bizerte), ligne desservie par les mv :
"Château-Latour" - d'un port en lourd de 2.300 tonnes, volume 3.700 m3 environ - cuves à vin 1.640 hect.
"Château-Yquem" - d'un port en lourd de 2.300 tonnes - volume 3.700 m3 environ - cuves à vin 1.640 hect.
- Marseille, Alger : départ hebdomadaire avec escale tous les 14 jours à Nice, Djidjelli, ligne desservie par le mv :
"Médoc", d'un port en lourd de 1.450 tonnes, volume balles 2.735 m3 - cuves à vin 1.566 hect. vitesse 14 n. ½
- Marseille, Bône, Philippeville - avec escale tous les 14 jours environ à Nice, ligne desservie par le mv. :
"Pomerol" - d'un port en lourd de 1.450 tonnes, volume balles 2.735 m3 cuves à vin 1.566 hect. vitesse 15 n 5
- Marseille, Nice, Port-Saint-Louis, Oran, Nemours, Mostaganem, tous les 14 jours (escales éventuelles à la Nouvelle et Beni-Saf), ligne desservie par le mv :
"Sauternes", d'un port en lourd de 1.100 tonnes, volume balles 2.100 m3 cuves à vin 1.180 hect.
Les voyages à la demande dits au "tramping" sont assurés par les mv :
"Cantenac" - d'un port en lourd de 1.000 tonnes, volume balles 1.600 m3 environ volume grains : 1.750 m3 environ
"Fronsac" - d'un port en lourd de 1.100 tonnes, volume balles l.600 m3 environ volume grains : 1.750 m3 environ
"Jumièges" - d'un port en lourd de 2.300 tonnes, volume balles 3.200 m3 volume grains : 3.400 m3 environ
"Caudebec" - d'un port en lourd de 3.500 tonnes, volume balles : 3.850 m3 volume grains : 5.390 m3
II - Succursales Worms
Nos succursales sont installées dans les ports suivants :
France
Bayonne, Bordeaux, Boulogne-sur-Mer, Brest, Dieppe, Dunkerque, Le Havre, Marseille, Rouen
Algérie
Alger
Tunisie
Tunis, Sfax (Worms & Cie)
Angleterre
Londres J. Burness House, 41 St.Mary House, London ECS
Allemagne
Hambourg (Worms & Cie)
Hollande
Rotterdam (Worms & Cie NV)
Belgique
Anvers, Gand, Zeebrugge (Worms & Cie SA)
Nos succursales métropolitaines assurent les services suivants :
- représentation de nos lignes de navigation
- représentation des lignes dont les navires sont à notre consignation
- transit
- manutention (sauf Marseille où notre acconier est la Société marseillaise de manutention et de transport)
III - Principaux armements dont nous avons la consignation et service assurés par eux au départ des ports français
Compagnie générale transatlantique
- de Rouen sur USA
Compagnie maritime des chargeurs réunis
- de Rouen sur COA et Extrême-Orient
- de Marseille sur Extrême-Orient
- d'Alger sur Extrême-Orient
Frabenelux ligne
- de Dunkerque et Rouen sur Casablanca & Kenitra
- régulièrement dessert également ports secondaires marocains, Agadir, Mogador, Safi suivant tonnages,
- dessert également Ceuta & Tanger suivant tonnages
Société algérienne de navigation Charles Schiaffino & Cie
- de Rouen sur l'Algérie et la Tunisie
- de Brest sur l'Algérie et la Tunisie
- de Dunkerque sur l'Oranie et la Tunisie
Compagnie Fraissinet Fabre
- d'Alger sur le Canada et la COA
Kelier Shipping
- d'Alger sur destinations diverses
Nippon Yussen Kaisha
- d'Alger sur Japon
Denizcilik Bankasi TAO
- lignes turques régulières de Marseille, Gênes, Naples, Le Pirée & Izmir, Alexandrie, Beyrouth, Istanbul
Nouvelle Compagnie havraise péninsulaire die navigation
- services réguliers sur la mer Rouge, l'océan Indien et le golf Persique au départ de Hambourg, Rotterdam, Anvers, Dunkerque, Le Havre, Rouen, Nantes, Bordeaux, Sète, Marseille, Alger, Tunis.
Deniz Nakliyati TAO
- de Marseille ligne de cargos sur Izmir & Istanbul de Dunkerque, Rouen, Le Havre, Bordeaux, chargements pour le Proche-Orient si tonnages suffisants.
Caril Shipping C°
- de Marseille sur la mer Rouge
IV - Agences
Dans les ports principaux où nous n'avons pas de succursale, des entreprises locales sont nos agents.
V - Sociétés filiales
En complément de notre activité maritime, deux sociétés agissent en liaison avec nos services, ce sont :
A - Société marseillaise de manutention et de transports - Sotranco
La Société marseillaise de manutention et de transports est, d'une part, notre manutentionnaire acconier à Marseille et l'exploitant du fonds de commerce de la Sotranco, Société de transports par containers, d'autre part.
La Société marseillaise de manutention et de transports effectue des transports de marchandises par containers ainsi que la location de containers vides.
B - SCTR
Cette société est spécialisée dans les opérations commerciales et de transport dans le sud algérien et les territoires du Sahara.