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10.9.45

Thompson m'a soumis, de votre part, le problème suivant : la Marine marchande serait désireuse de voir la Havraise péninsulaire créer une ligne de navigation entre la France et l'Iran avec escale possible en Égypte. La ligne serait exploitée sous pavillon iranien, la Marine marchande fournissant les bateaux qu'elle donnerait en gérance à une nouvelle société à créer par la Havraise en association avec Comaf (c'est-à-dire l'affaire maritime montée récemment par Georges Savon, [Gaudaire] et Cie dont Grédy m'avait parlé lors de sa dernière visite).
1. Je trouve extraordinaire et abracadabrant que la France qui n'a plus guère qu'un million de tonnes de navires, soit un tiers de ses besoins, s'amuse à mettre des bateaux sous pavillon iranien au lieu de les transférer au pavillon français au fur et à mesure où elle peut sur les procurer à l'étranger.
2. Je ne vois pas très bien quel trafic on peut espérer obtenir entre la France et l'Iran et s'il y a entre les deux pays, même en y ajoutant l'Égypte, matière à création d'une nouvelle ligne, un moment où on n'a pas encore reconstitué les anciennes lignes françaises, coloniales ou internationales.
J'ajouterai que la création d'une ligne nouvelle de navigation demande plusieurs années d'études et il ne serait pas raisonnable de s'aventurer à l'aveuglette sans avoir pu procéder à cette longue étude.
3. Mais il y a une question préjudiciable sur laquelle je suis absolument intransigeant. Je ne suis, à aucun prix, disposé à faire une affaire en association avec Georges Savon, même si la Havraise péninsulaire a 90% du capital de la nouvelle société et Savon ou son groupe 10% seulement, et cela, je ne vois aucun inconvénient à ce que vous le disiez tout de suite et très nettement à Anduze Faris.
Georges savon est un faux frère ; ma vieille expérience d'avant-guerre me fait dire qu'il est même plus que cela, un faux témoin, et je ne veux sous aucun prétexte, soit directement en tant que Worms, soit par l'intermédiaire de la Havraise, avoir une association quelconque avec cet individu.
En admettant qu'il ne soit pas question de créer une nouvelle société, mais seulement de faire effectuer des escales dans le golfe Persique aux bateaux de la Havraise qui pourrait ainsi adjoindre un trafic supplémentaire à sa ligne régulière, la question pourrait alors être envisagée par la Havraise, mais par la Havraise seule, et je ne vois pas en quoi et comment la Comaf pourrait intervenir et à quel titre, sauf dans la mesure où elle assurerait l'agence d'Alexandrie mais là aussi, j'y suis opposé parce que la maison Worms a une succursale dans ce port et que je ne veux en aucun cas donner la représentation de nos bateaux à Savon.