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Copie de lettre

NB : Ce document, reproduit en page 2, provient d'un dossier intitulé "Département maritime" et daté du 7 décembre 1944.

[Huitième pièce jointe à la déposition de Lucien Émo, devant le juge G. Thirion, en date du 7 décembre 1944]

Worms & Cie - 45, bd Haussmann

Paris, le 29 mars 1941
Messieurs Worms & Cie
Direction générale des Services maritimes
Nantes

Départ éventuel des navires de Bordeaux
Messieurs,
Notre succursale de ce port nous a adressé, à la date du 26 courant, copie des lignes qu'elle vous a envoyées le même jour, au sujet du départ éventuel des navires de Bordeaux,
En nous mettant au courant des difficultés qu'il y avait encore à vaincre pour obtenir le départ des navires libres, susceptibles d'être mis en route, sur Casablanca, c'est-à-dire "Le-Trait, "Pontet-Canet" et "Fronsac", elle nous demandait d'intervenir auprès de la Direction des transports maritimes à Paris, pour appuyer l'action de M. de Bourayne, venu ici dans le même but.
Nous devons vous dire qu'hier après-midi, la direction locale des T.M. à Bordeaux a télégraphié place Fontenoy pour l'aviser de l'ordre de mise en route de "Pontet-Canet" et "Le-Trait" dont le départ est fixé au 2 avril.
La question de soutes pour ces deux unités est donc résolue et il ne reste que "Fronsac".
Pour ce dernier, M. Dumas nous a dit que son sort serait vraisemblablement réglé dans les premiers jours d'avril également car on lui a accordé, hors répartition, un train de 1.000 tonnes de charbon, susceptible d'arriver à Bordeaux dans les tous premiers jours du mois.
En revanche, en ce qui concerne les navires réquisitionnés actuellement par les autorités occupantes, il n'y aurait, aux dires de notre interlocuteur, aucune chance d'en obtenir la déréquisition.
Recevez,
Nous avons appris, incidemment, que "Château-Palmer" était signalé, ces jours-ci, à Caen.