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Note

NB : La copie image de ce document, de mauvaise qualité, n'a pas été conservée.

Les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime ont été fondés en 1917 par la maison Worms & Cie, au Trait (Seine Inférieure), à peu près à mi-chemin entre Rouen et le Havre.

Ils ne couvrent pas moins de 25 hectares et à côté de huit cales de construction sur lesquelles peuvent être construits tous navires jusqu'à 180 mètres de longueur, ils possèdent de très vastes ateliers dont les destinations sont les suivantes : tôlerie, chaudronnerie, mécanique, tuyauterie, galvanisation, etc. En particulier le principal atelier de mécanique s'étend sur une superficie de 8.000 m2 et il est doté de ponts-roulants de 50 tonnes et 30 tonnes.

Les Chantiers peuvent recevoir leurs matériaux soit sur embranchement particulier, soit par la Seine sur laquelle il existe deux appontements et les engins de traction et de levage abondent dans tous les ateliers.

Jusqu'ici les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime ont construit environ 70 navires de tous types et de tous tonnages (cargos, pétroliers, remorqueurs, chalands divers, pontons, torpilleur, sous-marins). A l'heure actuelle ils ont sur cales ou en achèvement ou en essais cinq sous-marins et deux cargos de 3.500 tonnes. A côté de la construction navale proprement dite, les Chantiers du Trait s'occupent d'ailleurs de la construction de chaudières terrestres et marines, de machines alternatives, de réservoirs à pétrole, de matériel de raffinerie et de distillation et ils seraient très désireux de s'intéresser maintenant aux fabrications du ministère de la Guerre.

Si la défense nationale l'exigeait, les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime, se trouveraient d'ailleurs extrêmement bien placés pour exécuter les fabrications de guerre. En effet leur situation loin de toute agglomération industrielle importante les place en dehors du réseau normal des raids aériens. D'autre part, possédant une cité-jardins de près de 700 logements ils ont à proximité immédiate le personnel nécessaire à la poursuite normale de leurs fabrications.