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NB : Ce courrier, dont la copie image n'a pas été conservée, fait partie d'un dossier sur la "Sovtorgflot" et la ligne Le Havre et/ou Dunkerque et Leningrad qui fut transmis, en 1978, à Francis Ley par Roland Gada, pour la documentation de l'ouvrage "Cent ans boulevard Haussmann", documentation regroupée dans une reliure sous le titre "Témoignages maritimes".

17 mai 1926

Monsieur le représentant,
Au cours de nos conversations qui ont accompagné la préparation de l'accord signé par nous le 14 courant, nous avons eu l'occasion d'attirer votre attention sur les risques que courait l'exploitation de la nouvelle ligne Le Havre/et ou Dunkerque/Leningrad, avec les tarifs des frets convenus, et vous avez bien voulu nous promettre d'examiner, dans un esprit bienveillant et équitable, la demande éventuelle que nous pourrions vous présenter, en nous basant sur l'article 10 dudit accord qui prévoit dans son paragraphe 5, qu'après le troisième voyage, nous aurions le droit, si les nécessités économiques de l'exploitation l'exigeaient, de demander la révision des tarifs initiaux.
D'autre part, l'accord précité prévoit pour le navire dit "direct" une rotation d'une durée très voisine de 30 jours. Nous avons eu l'occasion de vous signaler que cette prévention était basée sur l'hypothèse d'un séjour de nos unités à Leningrad de 7 jours et que, si ce délai était dépassé, le départ suivant du Havre en serait retardé d'autant; nous ferions d'ailleurs, dans ce cas, tout ce qui serait raisonnable pour essayer de rattraper le temps perdu.
Nous serions heureux d'avoir votre accord sur ces deux points et nous vous demandons d'écrire à la Société anonyme "Sovtorgflot", Leningrad, pour lui signaler tout l'intérêt qu'il y a à libérer, naturellement sans dépensée anormales, nos vapeurs dans le délai indiqué plus haut.
Veuillez...
Monsieur le représentant
De la Société anonyme "Sovtorgflot"
1, rue Taitbout
Paris