1900.08.14.De H. Follin - Worms et Cie Le Havre.Aux capitaines de la flotte.Circulaire

Document original

Circulaire aux capitaines n°221

Le Havre, le 14 août 1900

Équipages

Capitaine,
Nous vous informons que nous avons décidé d'appliquer à bord de tous nos vapeurs les salaires suivants, qui sont ceux admis d'ailleurs par toutes les Compagnies faisant le cabotage à dates fixes et régulières :

Pont

Machine

Maîtres

F 110

Premiers chauffeurs

F 120

Cuisiniers

F 90

Chauffeurs

F 100

Matelots

F 75

Soutiers

F 80

Novices

F 50



Mousses

F 35



Tous ces salaires seront ceux portés sur les rôles ; un supplément de F 10 par homme continuera à être accordé aux chauffeurs chargés de l'entretien de la petite chaudière. Des gratifications pourront, sur la proposition du capitaine, être accordées aux hommes justifiant, soit d'un long séjour dans la flotte de la maison, soit d'aptitudes et de dévouement particuliers, soit d'un emploi spécial à bord ayant exigé d'eux momentanément un supplément de travail. Les embarquements ne pourront être faits qu'à la condition d'un délai de prévenance réciproque de trois jours. Ces conditions seront applicables à partir du 1er août pour tous les marins embarqués avant cette date.
Nous désirons à l'avenir pouvoir connaître tous les marins attachés fidèlement au service de notre Maison et nous vous demanderons à cet effet de remplir et de nous adresser tous les mois ainsi qu'à chaque embarquement et débarquement, les feuilles de renseignements dont nous vous enverrons des formules.
Nous avons vu avec beaucoup de peine qu'une grève avait pu éclater à l'improviste (grève à laquelle nous nous plaisons à reconnaître que nos équipages n'ont pas participé directement, mais dont ils profiteront) alors que jamais aucun d'eux ne nous avait adressé la moindre demande d'augmentation de salaires. Tous les marins travaillant au service de la Maison Worms & C° doivent savoir qu'elle tient absolument à ce que tout le monde soit traité équitablement, et que jamais aucune revendication légitime ne sera repoussée.
Dans cet ordre d'idées, nous désirerions qu'à bord de chaque bateau, un homme fût désigné par ses camarades pour être en cas de besoin leur interprète, celui-ci vous exposerait de temps à autre, au moment de la paie par exemple, les revendications ou plaintes que l'équipage pourrait avoir à formuler et dont vous lui feriez signer un procès-verbal pour nous être transmises immédiatement.
Nous désirons entre autres choses être assurés que les équipages n'ont pas à se plaindre de la quantité ou de la qualité de la nourriture.
Nous aurions pu exercer des poursuites disciplinaires contre les hommes qui ont déserté le bord au moment de la grève du Havre. Nous ne le ferons pas, mais il n'en serait pas de même si le fait se reproduisait. Quant aux hommes qui, se trouvant au Havre à ce moment, sont cependant restés à leur poste, nous leur accordons à chacun, pour leur tenir compte de leur attitude correcte, une gratification de 15 francs.
Vous voudrez bien rassembler tout votre équipage pour porter cette circulaire à sa connaissance.
Recevez, Capitaine, nos bien sincères salutations.

P.Pon. Worms & Cie
H. Follin


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