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45, boulevard Haussmann
Paris, le 6 novembre 1893
M. A. E. Monod
Marseille

Cher Monsieur,
Nous répondons en même temps à la lettre spéciale de votre maison et à votre particulière par laquelle nous avons le regret d'apprendre que vous n'êtes pas encore sorti de votre rhume ; espérons que vous ne tarderez pas à vous débarrasser de cet hôte incommode et ennuyeux.
Buenos Aires. Voyez si vous pouvez travailler ponctuellement avec cette maison. Si oui, nous en serons enchantés et pour elle et pour vous.
Compagnie Nederland. Vous lui avez fourni 50 tonnes à 20. Malgré la perte qui résultera pour nous de cette vente, nous sommes contents que la compagnie se soit adressée à nous et non à Savon. Est-ce que votre facture sera réglée localement ?
Nous ne savons pas trop si les vapeurs de cette ligne passent toujours par Marseille d'une façon régulière. Dans l'affirmative, nous serions curieux de savoir quels sont les arrangements pour le charbon.
Compagnie franco-canadienne. Un de nos correspondants nous demande des renseignements sur cette compagnie que nous ne connaissons pas du tout, bien que son siège soit ici. Comme M. Cyprien Fabre lui a loué son vapeur "Olbia", il nous paraît infiniment probable qu'il doit être édifié sur son compte et vous nous obligeriez en lui demandant, de notre part, son opinion confidentielle.
Consignations. La maison de Cardiff vous a obtenu la consignation du "Carmarth" de M. Édouard Handcock et elle nous demande à quel prix vous facturerez le charbon.
Nous sommes dans un grand embarras pour répondre [...] il vous est impossible de descendre au-dessous de 24/ sans perdre. Il est d'autre part fort probable que vos concurrents cotent des prix inférieurs. Dans ces conditions, nous indiquons à Cardiff que votre prix courant est de 24/ mais que, comme vous avez la consignation du bateau, vous vous contenterez de 23/ et nous verrons bien ce que M. Handcock dira.
Adrien Fraissinet. Merci pour la circulaire que nous garderons si vous n'avez pas besoin de la rendre à W. P.
En voyant la nouvelle maison à l'œuvre, il ne vous sera pas impossible, probablement, de savoir avec qui elle travaille à Zanzibar, ce qui est le point essentiel pour nous.
En tout cas, nous proposons que votre prédécesseur se consacre aux importations de produits, non aux opérations de charbon, attendu que nous avons assez de concurrence sur les bras pour ne pas avoir encore la sienne.
Greffulhe. C'est sur votre conversation avec M. Rostand que vous devez interpeller M. Greffulhe. Nous n'avons pas reçu de ce dernier de lettres postérieures au 14 octobre.
Cette [Sète]. Nous avons eu le plaisir de voir d'ici l'année dernière Monsieur Nègre, que nous n'avons pu juger à fond dans les quelques instants qu'a duré notre entretien, mais il nous a fait une assez bonne impression.
Aix. Toutes les bonnes dispositions de M. Bergeon ne l'empêchent pas d'acheter ailleurs. Mais, tout considéré, nous aimons encore mieux que le solde du chargement du "Prudent" ait pris le chemin de l'usine d'Aix et ne serve pas à nous déloger d'autres usines où il n'est pas encore connu.
En ce qui concerne votre achat de 100 tonnes sur ce solde, nous ne pouvons que constater que vous êtes entrés dans les vues que nous vous avions indiquées à cet égard et que vous aviez d'abord combattues.
Notre lettre de samedi vous a renseignés sur l'état des négociations entre la maison de Bordeaux et M. Vautier.
Nous faisons notre projet de ce que vous nous dîtes concernant le charbon et il n'est pas impossible que nous fassions quelque chose avec cette mine l'année prochaine, pourvu que nous obtenions d'elle des conditions favorables et telles que vous et nous les souhaitons.
Menus. Nous notons vos avis et nous ne pouvons qu'attendre d'une part le résultat de l'essai que vous allez faire, de l'autre les impressions que votre placeur rapportera de ses visites à la clientèle.
Recevez, Cher Monsieur, nos cordiales salutations.

Worms Josse & Cie