Archives
1856.02.13.A John Chapman.Londres.Extrait
Origine : Copies de lettres à la presse n°78 - du 23 janvier 1856 au 19 février 1856
Paris, le 13 février 1856
Note pour Monsieur John Chapman
Note pour Monsieur John Chapman
[...]
Déjà je cherche à faire prendre ce nouveau charbon de Grimsby à Bordeaux. [...] Je ne recule pas devant un petit sacrifice pour faire essayer ce charbon.
[...]
Outre ce commerce de charbon, il y a quelque chose de bien plus considérable à Bordeaux, c'est qu'au lieu de laisser revenir les hélices sur lest à Grimsby, je compte leur donner un retour sur ce port, et y amener de nouvelles et importantes affaires.
Ainsi, de tous les vins et autres produits du Midi qui s'expédient sur la Hollande, Hambourg, la Baltique, et bientôt, j'espère, à Saint-Pétersbourg, et qui doivent attendre souvent et très longtemps une occasion pour compléter un chargement à destination de Hambourg, Memel, Koenigsberg, Swine[...], etc., je puis en prendre une très grande partie et les amener au port de Grimsby, dont les hélices continueraient le transport jusqu'aux points ci-dessus indiqués. Ces hélices revenant de Bordeaux pourraient encore prendre au Havre pour tout le nord des quantités considérables de vins de Champagne et autres denrées, qu'ils verseraient de même aux hélices de Grimsby pour tous les points indiqués.
Il y a donc là un double mouvement considérable à créer de suite : charbon allant à Bordeaux et marchandises revenant à Grimsby.
[...]
La Compagnie ne doit nullement se préoccuper, en achetant mes deux bateaux, de ce qu'elle aura à faire des deux autres bateaux que MM. Mallet et Grandchamp ont le droit de lui appliquer, à leur prix d'achat. Elle ne sera tenue de prendre que trois en tout, si cela lui convient ainsi, et je fais dès aujourd'hui mon affaire personnelle de quatrième.
Déjà je cherche à faire prendre ce nouveau charbon de Grimsby à Bordeaux. [...] Je ne recule pas devant un petit sacrifice pour faire essayer ce charbon.
[...]
Outre ce commerce de charbon, il y a quelque chose de bien plus considérable à Bordeaux, c'est qu'au lieu de laisser revenir les hélices sur lest à Grimsby, je compte leur donner un retour sur ce port, et y amener de nouvelles et importantes affaires.
Ainsi, de tous les vins et autres produits du Midi qui s'expédient sur la Hollande, Hambourg, la Baltique, et bientôt, j'espère, à Saint-Pétersbourg, et qui doivent attendre souvent et très longtemps une occasion pour compléter un chargement à destination de Hambourg, Memel, Koenigsberg, Swine[...], etc., je puis en prendre une très grande partie et les amener au port de Grimsby, dont les hélices continueraient le transport jusqu'aux points ci-dessus indiqués. Ces hélices revenant de Bordeaux pourraient encore prendre au Havre pour tout le nord des quantités considérables de vins de Champagne et autres denrées, qu'ils verseraient de même aux hélices de Grimsby pour tous les points indiqués.
Il y a donc là un double mouvement considérable à créer de suite : charbon allant à Bordeaux et marchandises revenant à Grimsby.
[...]
La Compagnie ne doit nullement se préoccuper, en achetant mes deux bateaux, de ce qu'elle aura à faire des deux autres bateaux que MM. Mallet et Grandchamp ont le droit de lui appliquer, à leur prix d'achat. Elle ne sera tenue de prendre que trois en tout, si cela lui convient ainsi, et je fais dès aujourd'hui mon affaire personnelle de quatrième.