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Je possède votre lettre du 28 courant, et m'empresse d'y répondre.
Je vous confirme que, dans l'affaire [Chargé], je suis décidé à prendre l'intérêt convenu de 1 500 francs, m'en rapportant à votre expérience pour l'examen des actes et des garanties qu'ils présentent aux actionnaires.
Je compte également sur vous pour stipuler en ma faveur telles clauses résolutoires qu'indique la pratique de ces affaires - car en effet une période de 20 années est bien longue mais enfin les prix de F 32,40 et 28 francs sont suffisants, et me semblent laisser de bonnes chances. J'apprendrai donc avec plaisir la conclusion de cette affaire, surtout, si elle doit être suivie d'un prompt commencement de navigation, comme vous me le faites espérer. Veuillez bien me faire connaître l'époque à laquelle M. Chargé espère faire partir son premier bateau, et quand les autres suivront.
Je vous remercie de la lettre pour Alexandrette, et à ce sujet [...] faire connaître par retour du courrier, si possible, si on trouverait facilement dans votre port un petit navire - 50 tonnes de charge à 200 - pour aller porter du charbon à Alexandrette, et quel prix il faudrait payer de fret.
Dans l'affaire projetée, une navigation entre Marseille et le Maroc, je vous autorise à n'engager pour deux actions de 5.000 - soit francs 10.000 en tout ; mon prix serait aussi F 32,40 sans les soutes à Marseille - et resterait à fixer sous palan pour le point de la côte d'Afrique qui serait précisé.
Tâchez de me réserver aussi la faculté de livrer, comme à M. Chargé, Cardiff, Newcastle ou Sunderland.
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