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On importe très peu de charbon de Cardiff à New York ; je n'en connais pas la raison. Presque tous les charbons viennent en grande partie de Newcastle et de Liverpool. Dans tous les cas, il me semble que, si l'on ne pouvait parvenir à faire la concurrence aux charbons américains pour la fourniture des bateaux à vapeur, je serais cependant enclin à croire qu'il y aurait convenance à avoir un dépôt de ces charbons à New York, dont on pourrait trouver un débouché assez important, si toutefois ils sont d'une bonne qualité et peuvent être importés à un prix raisonnable.
C'est un article qui s'importe régulièrement à New York et qui comme beaucoup d'autres est sujet à des fluctuations, c'est-à-dire qu'il se vend quelquefois à perte et d'autres fois laisse d'assez jolis bénéfices. Ce serait donc la commune des prix de vente qu'il faudrait considérer et peut-être qu'en en faisant un commerce régulier on y trouverait avantage.

Les steamers de la ligne américaine et de la ligne anglaise qui font les voyages de Liverpool à New York et qui sont les deux lignes les plus importantes puisque la première compte cinq steamers, la deuxième huit, ensemble treize steamers, ayant deux départs par semaine pendant la belle saison et un pendant l'hiver, emploient un charbon venant de Cumberland (dans l'état de Mary Land). Ce charbon leur est livré à un prix commun d'environ 6 dollars par tonneaux de 2.240 anglaises soit 1.000 kilos. J'ai appris que la compagnie anglaise avait passé un marché dans le temps pour 100.000 tonneaux de ces charbons de Cumberland mais je n'ai pas pu savoir si cette quantité était livrée ou près d'être livrée. D'après les renseignements que j'ai fait prendre par des personnes bien placées pour cela, je doute que les steamers qui emploient les charbons de Cumberland paieraient un prix plus élevé pour le charbon de Cardiff je crois seulement qu'ils lui donneraient la préférence. D'après le calcul approximatif que je puis faire, les charbons de Cardiff rendus ici et livrés à bord des steamers reviendraient à un prix beaucoup plus élevé.