1848.11.03.De MM. Marc Goudchaux et Cie.Londres

Origine : Collection de lettres reçues - liasse 1848-1854

 

Londres, 3 novembre 1848
Monsieur H. Worms, 46, rue Laffitte, Paris

Nous avons l'avantage de vous confirmer notre lettre du 27 octobre dernier et venons vous remettre sous ce pli le connaissement du navire "Henry & Elizabeth" qui porte le chargement de charbon de Blyth ; il porte 11 1/2 keels et le certificat constatant que le charbon est tout gros. Le prix du fret est de L 10-14-4 par keel1. Ce navire est parti le 1er courant et nous vous engageons à donner de suite vos instructions à Dieppe.
N'ayant pas eu d'instructions relativement à l'assurance, nous ne l'avons pas faite. Nous pensons que vous l'aurez faite à Paris.
Nous lui remettrons sous ce peu de jours connaissement du navire qui prend en ce moment le chargement de Carrs' Hartley ; il est nolisé à L. 9,15 la quille.
Notre prochaine vous remettra facture de cet envoi.
Nous vous saluons bien affectueusement.

Goudchaux & Cie

 

Achat le chaldron : 18 Sch. le keel ou 22 tonnes

180

Fret à 10 livres

255

Au Capitaine

2,50

Frais de débarquement à 50

11

Menus frais, nettoyage, etc.

2,50

Assurance 1 1/2 % police & Courtage sur 200

3

Douane à 5,50 sur 22 tonnes

121

Transport sur chemin de fer à 5 F sur 22 tonnes

110

Intérêt 3 % sur 600

18

Frais Généraux (mémoire)

22
 

725

22 tonnes à F 23

704

La voiture ou 600 ks

19,80

Le fret à 10 L comparé à celui de 15 1/2 L sur Rouen donne une différence de 6.37 par tonne. II faut ajouter à cette différence les frais de remorquage et 1/2 % d'assurance de plus. Le fret 7 L diminuerait le prix de la tonne à 3.47, soit : 28,53

La voiture de 600 ks

17,10

Sur ce compte il y a un bénéfice sur le fret, le keel étant de 21 1/5e et il est calculé ci-dessus à 22 tonnes que l'on croit trouver.

 

1 Le keel équivaut à 228 hectolitres ; un chalder ou chaudron représente 1/8 de keel.

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