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1970.00.00.Recueil d'informations.Janvier à décembre

1970

Worms & Cie : Nomination de Nicholas Clive Worms en qualité d’associé commandité (en remplacement de Madame Hypolite Worms, sa grand-mère) ; nomination de Guy Taittinger en qualité de gérant.
Changement statutaire : les gérants commandités cessent de percevoir 40% sur les résultats de la société et en contrepartie reçoivent une part de capital.
Cession du contrôle du groupe Antar ; cession à Elf Erap des titres Socantar détenus par Rothschild, Worms & Cie et Pechelbronn (40,6%) : Rachat de la SFTP, prise de contrôle de Pechelbronn, ancienne maison mère d’Antar, dont Guy Brocard prend la présidence. Les disponibilités que la banque Worms réalise en se dégageant de Socantar - Antar lui permettent un réinvestissement dans le groupe Lebon.
Cession de la participation dans Astral. Worms & Cie apparaît comme un groupe maritime et financier.
Rapport de Pechelbronn sur l’exercice 1970 : Cession de 35,61% des actions de Socantar sur les 40,61% détenus. À la suite de cette opération, une modification sensible de la structure du capital est intervenue... Le Groupe Worms détient désormais 45% du capital de la société. Compte tenu de ces liens renforcés avec ce groupe maritime et financier, la société poursuit sa politique d’expansion dans le domaine du transport maritime pétrolier et a ébauché des mesures de rationalisation dans la gestion de la flotte.
Pechelbronn acquiert par échange des titres Socantar près de 40% de la SFTP.
Constitution (et prise de contrôle ?) du groupe Foncière qui marque le début du mouvement de restructuration des compagnies d’assurances.
Banque Worms : Ouverture de trois nouvelles agences : Grenoble et Corse. Cession-échange des titres "Au Bon Marché", rachat de titres de la Société du Louvre, la Banque devient majoritaire dans la BUO (71,5%). Les rachats de titres, le suivi des augmentations de capital répondent à un mot d'ordre : « Défendre nos positions dans nos propres affaires ». La société d'investissement, Le Portefeuille Investissement, devient une sicav sous le nom de Worms Invest. Création de Worms Gestion (conseil et vente). Renforcement de la position dans la Compagnie bancaire. Participation de 10% dans la Société générale de promotion et de financement immobilier, Sogeprom.
Du Molybdène : Tableaux présentant les calculs des dividendes.
De Banque Worms & Cie : Statuts.

1968-1969-1970
Du Ciave : [Extrait d'une plaquette de présentation des réalisations depuis 1951, document non daté et classé en 1970.] Brésil : Petroquímica Uniao S.A. Sao Paulo = ensemble pétrochimique pour la production d'éthylène et de ses dérivés (à Capuava) ; principaux promoteurs et actionnaires : Refinaria Uniao - Petrobras Química - Cia San Fernando (Groupe Banco Moreira Sales) - Cobrapar (Groupe Ultra) - International Finance Corp. ; entreprise générale ou principaux fournisseurs : Société française des techniques Lummus ; montant : US $ 58.500.000. [Voir juin 1970.]

2 janvier 1970
De Banque Worms & Cie : Montants des agios moratoriés des Chantiers et Ateliers de Provence non repris par MM. Worms & Cie et restant toujours à la charge de Banque Worms & Cie Marseille.
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : Cession envisagée de deux appartements de 75 m2 environ chacun, sis dans l’immeuble « des cadres », lieu dit « le Village » à Port-de-Bouc, au prix unitaire de F 45.000.

12 janvier 1970
De Worms CMC : Inscription au registre du commerce de Bayonne.

14 janvier 1970
De la Banque Worms & Cie : Intérêts de la créance de 10 millions F de la Banque Worms et Cie sur les Chantiers navals de La Ciotat garantis par Worms et Cie.

21 janvier 1970
De Worms CMC : Inscription au registre du commerce de Tarbes.

Fin janvier 1970
Des négociations sont en cours entre d'une part Pechelbronn, Rothschild et Worms & Cie et, d'autre part, Elf Erap (organisme d'État) pour la cession à ce dernier de la quasi-totalité des titres Socantar détenus par les trois premières sociétés. Cette vente va se réaliser par paiement pour partie en titres (Pechelbronn, Société française des transports pétroliers, Société nationale des pétroles d'Aquitaine) et pour partie en espèces avec échelonnement jusqu'au 30 juin 1973. De ce fait, le Groupe Worms acquiert la totalité du capital de la Société française des transports pétroliers (jusque-là société d'économie mixte dont l'état possédait 30%) et le contrôle de Pechelbronn qui devient holding à la suite de la cession par la banque Worms des titres Pechelbronn contre des titres Préservatrice, Compagnie bancaire, Biam, Portefeuille investissement et Le Nickel. Guy Brocard, coopté comme administrateur, devient président.
Extrait d'un entretien avec Jacques Robert Masson : L'opération de 1969-1970 est liée à la participation Worms dans Socantar et les Raffineries des pétroles de l'Atlantique. Lors de la création d'Elf-Erap, le gouvernement a imposé aux groupes Worms et Rothschild de céder leurs intérêts dans Socantar. L'État a dédommagé Worms en abandonnant sa participation dans la Société française des transports pétroliers, Rothschild dans le même temps a abandonné la sienne. De plus, Worms a reçu la majorité dans Pechelbronn en échange d'actions. Mais deux problèmes se sont posées. D'une part Worms majoritaire dans la Compagnie navale Worms, et d'autre part, la valeur des navires, propriété de la Compagnie des transports maritimes pétroliers - CTMP, filiale de Pechelbronn, était supérieure à la flotte pétrolière Worms et faisait donc encourir un risque de déséquilibre financier. Pour que Worms conserve la direction des opérations, il a été imaginé de créer la Société française des transports maritimes - SFTM, à laquelle la Compagnie navale Worms a apporté sa flotte. Pechelbronn n'a apporté qu'une partie des navires appontement à CTMP et a conservé des quirats, sinon, Pechelbronn devenait holding de la Compagnie navale Worms. CTMP a été liquidée par la fusion avec Pechelbronn.
Les disponibilités que la banque Worms a réalisées en se dégageant du secteur pétrolier Socantar - Antar lui ont permis un réinvestissement dans le groupe Lebon.

Courant de l'année 1970
De grandes opérations financières sont en cours dans les milieux pétroliers. L'État a l'intention de racheter la société Antar (qui appartient en majorité à Pechelbronn ) afin de la réunir avec Elf pour former un grand groupe pétrolier national. À cette date, l'État détient 12.000 parts bénéficiaires de la SFTP qui datent de l'origine de la société et qui lui ont été attribuées en rémunération de la garantie qu'il a donnée au premier emprunt de la SFTP. Ces 12.000 parts sont transformées en 120.000 actions de 100 F que l'État cède à des sociétés privées en échange des actions d'Antar. Du fait du désengagement de l’État, la SFTP perd son caractère de société d'économie mixte. Son capital se trouve détenu à plus d’un tiers par Pechelbronn [voir la composition du capital de la SFTP au 1^er janvier 1971.]

Février 1970
Banque Worms : Développement vers l'étranger : Création de l'Iba à Vienne (opérations avec les pays de l'Est), participation (à la création) d'un établissement financier en Australie, Afic. Idem en Argentine.

17 février 1970
De la Banque Worms & Cie : Intérêts de la créance de 10 millions de la Banque Worms & Cie sur les Chantiers navals de La Ciotat garantie par Worms & Cie.

2 mars 1970
De Worms & Cie aux Chantiers navals de La Ciotat : Le montant restant à rembourser au 31 décembre 1968, pour les Établissements du Trait, s’élevait à 671.550 frs (au sujet de l’amortissement de l’emprunt obligataire du groupement de la construction navale 4 ¼ % 1946).

4 mars 1970
De Banque Worms & Cie Marseille à Banque Worms & Cie Paris : « Maître Castellan aurait l’intention de solliciter du Tribunal la confusion des patrimoines des Chantiers de Provence et des Ateliers de Provence avec Provence-Industrie, actuellement en règlement judiciaire. »

5 mars 1970
Des Chantiers navals de La Ciotat : Rapport des commissaires aux comptes sur les conventions visées à l'article 101 de la loi du 24 juillet 1966.

6 mars 1970
Du registre du commerce : Inscription de Worms Compagnie maritime et charbonnière à Pau.

1er avril 1970
De Me Chalain : « Il a été pris inscription, au profit de la Société marseillaise de crédit, à Marseille, et autres, contre : la Société des Chantiers et Ateliers de Provence, à Marseille. »

3 avril 1970
De Me Chalain : Le conservateur des hypothèques au bureau d’Aix-en-Provence certifie que l’inscription prise en ce bureau au profit de la Société marseillaise de crédit à Marseille et autres, contre la Société Chantiers et Ateliers de Provence, à Marseille, a été radiée.

8 avril 1970
De la SAGEC : « En vertu de l’article 2 de la convention n° 11 entre l’État et la SAGEC : La SAGEC (en fait son président directeur général) assumera, dans les conditions fixées par les autorités administratives compétentes, la gestion des opérations prévues par les barèmes fixant réglementairement les prix des combustibles minéraux solides à l’usage des foyers domestiques. » 

15 avril 1970
Charte-partie. Navire "Cardona" de Maridonea Compania Naviera SA.

27 avril 1970
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : Vente envisagée des immeubles détenus par les Chantiers & Ateliers de Provence à Port-de-Bouc.
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : Vente envisagée des immeubles détenus par les Chantiers & Ateliers de Provence à Port-de-Bouc pour cause de dégradation.

Mai 1970
Banque Worms : Augmentation de capital.

5 mai 1970
De Worms & Cie : Cession par MM. Worms & Cie d’actions Banque Worms & Cie au groupe du Crédit du Nord.

6 mai 1970
Des Chantiers et Ateliers de Provence à Cappello et Gaudino : « Nous sommes d’accord pour vous donner une option de trois mois à compter du 15 mai 1970 sur les terrains constituant la Campagne Saint Jean, au quartier Saint-Jean, commune de Martigues. »
De Cappello et Gaudino aux Chantiers et Ateliers de Provence : « Comme suite à nos différents entretiens nous avons l’honneur de vous proposer un montant de 1.200.000 francs pour l’acquisition des terrains et immeubles situés au Quartier St-Jean. »

12 mai 1970
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : « Les Chantiers & Ateliers de Provence nous soumettent une proposition d’achat qui leur a été présentée pour les terrains constituant la Campagne St-Jean, quartier St-Jean à Martigues. »

13 mai 1970
Des Chantiers navals de La Ciotat : Crédit de 14 millions de francs. Caution en faveur des Chantiers et Ateliers de Provence.

14 mai 1970
De Banque Worms & Cie : Rapport annuel de l'exercice 1969.
De Banque Worms & Cie : Plaquette de présentation en anglais et traduction du rapport annuel de l'exercice 1969.

15 mai 1970
De Worms Compagnie maritime et charbonnière : Conseil d’administration. Projet de double augmentation du capital de la société : 1° - de 16.520.000 F à 27.092.800 F par incorporation de primes et réserves ; 2° - de 27.092.800 F à 29.092.800 F par émission au pair de 20.000 actions de 100 F en espèce, réservée à la Banque Worms ; convocation d'une assemblée générale extraordinaire le 30 juin 1970. Acquisition du 9^ème étage de l'immeuble situé 50, boulevard Haussmann, à Paris. Services combustibles : 33,33% dans la Société des dépôts pétroliers du Val de Loire - Sodepal, 14,39% dans la Société pétrolière des combustibles de l’Atlantique - SPCA. Fermeture de l'agence d’Angoulême, ouverture d'une agence à Lille. Services maritimes : projet de création d'un GIE entre les sociétés maritimes et les filiales. Eurotransit Kehl. Succursales d'Alger - autorisations : ventes de l'appartement situé 25, rue Claude Bernard à Oran, ventes du matériel et de la clientèle, constitution d'une société pour les activités consignations, transit et agence de voyages en Algérie, vente de l'immeuble en copropriété situé boulevard Mohamed V.

19 mai 1970
De la Société marseillaise de crédit aux chantiers navals de La Ciotat : Réception du virement de F 2.734.316,52 en règlement du solde de la caution de La Ciotat en faveur des Chantiers & Ateliers de Provence.

20 mai 1970
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : Chèque sur l'agence de Paris de la Société marseillaise de crédit représentant la part de Worms & Cie sur le règlement effectué par les chantiers de La Ciotat, garant des Chantiers & Ateliers de Provence.
Des Chantiers navals de La Ciotat : Rapport général des commissaires aux comptes Capelo et Dreyer sur l'exercice 1969.

21 mai 1970
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : Crédit à moyen terme de F 5 millions ramené à F 3.608.268,08 (v/part. 5 %).
De Worms & Cie à la Société marseillaise de crédit : Accord de Worms & Cie sur les opérations de vente (immeuble et terrains) engagées par les Chantiers et Ateliers de Provence.

27 mai 1970
De Worms & Cie : Note à la Banque Worms & Cie. Affaire : Chantiers et Ateliers de Provence. Remboursement des intérêts versés par les Chantiers navals de La Ciotat lors du règlement du solde de leur caution.

30 mai 1970
De Worms Compagnie maritime et charbonnière : Conseil d’administration. Convocation d'une assemblée générale extraordinaire le 30 juin 1970. Worms & Cie détient 92,95% du capital de Worms CMC. Apport partiel d'actifs de Worms & Cie, augmentation de capital. Acquisition de bureaux situés aux 50, boulevard Haussmann, garages souterrains Haussmann Mogador. Services combustibles : achat d'un terrain à Bordeaux de 13.000 m², situé quai de Queyries ; participation dans Sonatherm (Société nationale thermique) de 9,6% à 85,6%. Services maritimes : Eurotransit Strasbourg ; cession à Société nantaise de consignation et de gérance - SNCG d'un certain nombre de biens corporels et de divers matériels, cette cession devrait entraîner la fermeture de la succursale de Brest et la liquidation des accords signés avec Société nantaise de consignation et de gérance - SNCG avec effet au 1^er janvier 1970 ; prise de participation dans la Société d'études du centre méditerranéen de commerce international.

Juin 1970
De Francis Ley : Les origines de la Banque Worms.
Du Ciave : [Extrait d'une plaquette de présentation de la société, document non daté et classé en juin 1970.] Conseil d’administration ; actionnaires : Banque Worms et Cie, Banque de l'Indochine, Crédit industriel et commercial ; direction ; historique [les informations ont été réparties dans les recueils annuels selon les dates concernées : 1951, 1956 et 1968.] Structure et activités de Ciave : « Ciave est une société d'engineering financier qui consacre son activité à l'étude et à la mise au point de financements nécessaires à la réalisation d'ensembles industriels à l'étranger. Ciave est filiale de la Banque Worms & Cie, une des premières banques d'affaires françaises… Les financements offerts par Ciave s'appliquent généralement à des installations industrielles importantes qui sont réalisées dans le cadre de contrats clés en mains et qui entraînent des problèmes de financement complexes : l'intervention de Ciave permet alors d'apporter des solutions inédites et originales. Ces installations représentent le plus souvent un investissement supérieur à US dollars 3 millions. Ciave peut donc assurer le financement à long terme, non seulement des fournitures d'équipements et des prestations d'engineering, mais également, ceci dans une moindre mesure, des dépenses locales de construction et de génie civil, venant ainsi ajouter des ressources de financement importantes au capital fourni par les promoteurs d'un projet industriel déterminé. Étant donné que la réglementation officielle en matière de crédits à l'exportation accorde des conditions de financement privilégiées, tant en ce qui concerne la durée des crédits que les taux d'intérêts, pour la fourniture de biens d'équipements et de services d'engineering français à l'étranger, les financements offerts par Ciave doivent, d'une façon générale, être soumis à l'accord préalable des autorités françaises… Les financements assurés par Ciave, dans le cadre d'installations réalisées à l'étranger, avoisinent $ US 500 millions. »
Du journal Lloyd anversois : Worms & Cie a 50 ans.
Du journal Le Matin : La Firme Worms & Cie SA fête le 50e anniversaire de sa fondation.
De Banque Worms & Cie : Bulletin n° 6. Historique sur les Services bancaires de Worms & Cie.

5 juin 1970
Entre Worms & Cie et le ministère des Transports : Décision de l’État français de céder à Worms & Cie sa participation dans la Société française de transports pétroliers qui devient ainsi une société entièrement privée.

6 juin 1970
De Worms & Co Anvers : Historique de Worms en Belgique.

10 juin 1970
Des Chantiers navals de La Ciotat : Convocation à l'assemblée générale ordinaire des CNC.

17 juin 1970
Du Molybdène : Rapport annuel de l'exercice 1969.

24 juin 1970
Du ministère du Développement industriel et scientifique à MM. Worms & Cie : Le tonnage en service de la SFTP étant au 1^er janvier 1970 de 675.000 tonnes de port en lourd, le groupe Worms & Cie s’engage à armer sous son contrôle une flotte de navires pétroliers d’un tonnage total de : 450.000 T en 1970, 600.000 T en 1975, et 800.000 T en 1980.

30 juin 1970
De Worms Compagnie maritime et charbonnière : Assemblée générale extraordinaire. Ratification du traité d'apport partiel d’actifs (en date du 30 mai 1970) de Worms & Cie à Worms CMC portant : 1° - sur un certain nombre d'immeubles (domaine immobilier comprenant 41 immeubles, leurs engagements et des terrains - valeur nette 12.500.000 F), propriété de Worms & Cie, utilisés par Worms CMC pour son exploitation ou gérés par elle ; 2° - le fonds de commerce des anciens Services maritimes charbons (valeur d’apport : 500.000 F), donné en location à Worms CMC, suivant acte du 15 janvier 1957 ; rémunération de l'apport par l’émission au pair de 130 000 actions de 100 F ; augmentation de capital fixé à 42.092.800 F. Modification des articles 6 et 7 des statuts. Conseil d’administration à l'assemblée générale ordinaire. Services combustibles : prise en gérance de la société Trautmann, absorption de la Compagnie charbonnière de Provence ; participations constituées en 1969 : la Société pétrolière des combustibles de l'Atlantique - SPCA, et Société des dépôts pétroliers du Val de Loire - Sodepal ; autres : Société anonyme d’exploitation et de chauffage - Sochan, Société bordelaise d’exploitation de combustibles - Sobeco, Sérac, Trautmann. Services maritimes : trois agences récentes - European Ferries, Nippon Yusen Kaisha, Moore Mac Cormac ; filiales, sociétés affiliées et succursales : Marseille, Bordeaux, Anvers, Rotterdam et Gênes ; prise de participation dans la Société anonyme de transit et de consignation - Satco, de 33% dans la Société marseillaise de manutention et de transport - SMMT, et Auxiliaire maritime à Marseille ; autres : Société marseillaise de manutention et de transport - SMMT, Eurotransit Strasbourg, Société nantaise de consignation et de gérance - SNCG, Société anonyme de transport, d'entreposage de magasinage - Satema, Worms & Cie SA Anvers, Worms NV Rotterdam et Comesmar Gênes ; succursales maritimes d'Alger. Flotte : participation dans "Ville-de-Metz" (2% - Compagnie havraise et nantaise péninsulaire), "Jacques-Cartier" (2%), "Hypolite-Worms" (2% - CHNP), "Cérons" (20% - CHNP), et "Pentellina" (35% - CHNP). Alger : nationalisation des activités de manutention décrétée par le gouvernement algérien à compter du 1^er juillet 1970. Titres de participation inscrits au bilan de l'exercice 1969 : siège social - en plus - augmentation de capital de l’Immobilière et Maritime de Gestion ; Armateurs de gros-porteurs associés - AGPA, Somapar ; en moins -Saint-Lunaire, Saint-Briac, La Ciotat ; DGSM - en plus : Eurotransit, Sirma, Société anonyme de transit et de consignation - Satco (achat à Société marseillaise de manutention et de transport - SMMT), Somabami (augmentation de capital), Auxiliaire maritime ; en moins : Eurotransit, Sirma, Siaco (société liquidée), Armateurs de gros-porteurs associés - AGPA et Somapar (reprise par le siège social) ; DGSC - en plus : Trautmann, Compagnie charbonnière de Provence - CCP, Lajugie, Société pétrolière des combustibles de l’Atlantique - SPCA, Société des dépôts pétroliers du Val de Loire - Sodepal, Carré-Richard, Société d'études, de chauffage et d'équipement technique - Secet, Unimag ; en moins : Compagnie charbonnière de Provence - CCP, Lajugie, Société rouennaise distribution charbonnière - SRDC. Filiales : Eurotransit, Société des dépôts pétroliers du Val de Loire - Sodepal, Société marseillaise de manutention et de transport - SMMT (rachat des titres Satco), cession des titres Eurotransit à Auxiliaire maritime.
De Worms Compagnie maritime et charbonnière : [Extrait d’un document intitulé Évolution du capital social et analyse des statuts, en date du 31 décembre 1972.] Incorporation de réserves et souscription en espèces - 2.000.000 F : nominal – 12.572.80 F ; prime de souscription -6.482.948 F ; total – 6.089.852 F. Le capital est ainsi porté à 29.092.800 F (nominal) + 0 F (prime de souscription) = 29.092.800 F (290.928 actions de 100 F).

Second semestre
Pechelbronn : Amorce sa politique de prise de participations nouvelles, à moyen long terme, dans des sociétés cotées de tout premier plan. Mot d’ordre : « Intéresser notre société au développement de groupes ou d'entreprises dont le secteur d'activité et le dynamisme nous paraissent prometteurs. » Notamment dans la Compagnie Lebon (créée en 1847, elle est depuis la nationalisation du gaz et de l’électricité, un holding qui, outre un portefeuille-titres important, exerce une activité industrielle dans l’entreprise électrique, l’automatisation des installations industrielles et l’ingénierie s’y rapportant), Luchaire SA (constructions mécaniques, transformation des métaux, armement, caoutchouc, plastique, hygiène publique...) et Merlin Gérin (fondée en 1920, appareillage et équipements haute et basse tension).
De la Compagnie nationale de navigation : Historique de la flotte de 1962 à 1967.
Fichier Cedies : Société des mines de Zellidja. Nombre de salariés : 66 européens – 254 marocains.
De la Compagnie havraise et nantaise péninsulaire : Organigrammes des filiales et des directions.

1er juillet 1970
De Banque Worms & Cie : Note d'information mise à la disposition du public à l’occasion de l’augmentation de capital en numéraire de F 114.093.400 à F 152.124.500 par l’émission au prix de F 140 par titre de 380.311 actions de F 100.

9 juillet 1970
De Banque Worms & Cie : Réalisation de la prise de participation de la Philadelphia National Bank dans le capital de la Banque Worms & Cie.

10 juillet 1970
De Worms CMC : Statuts.

15 juillet 1970
De Worms & Cie : participation de la Philadelphia National Bank dans la Banque Worms & Cie à hauteur de 10 % du capital de cette dernière, c’est-à-dire à 114.094 actions de 100 francs sur 1.140.934 actions.

16 juillet 1970
Compromis d'échange et de vente entre les Chantiers et Ateliers de Provence et la société anonyme des maisons ouvrières de Port-de-Bouc.

17 juillet 1970
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : « À la suite d’une entrevue que nous avons eue avec M. Vicaire, celui-ci nous a remis un état des réalisations actuellement en cours en ce qui concerne les Chantiers & Ateliers de Provence et les Ateliers de Provence, ainsi qu’un état des prévisions de réalisations. »

21 juillet 1970
De Banque Worms & Cie : Achats d’actions Banque Worms & Cie en suspens.
De Banque Worms & Cie : Note pour le service des titres et le service des coupons. « Vous voudrez bien placer ces 4.975 actions sous le dossier de MM. Worms & Cie, rubrique 504-40.322 »
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : « Les Chantiers & Ateliers de Provence ont reçu de la part de la SA d’HLM des Maisons ouvrières de Port-de-Bouc une proposition d’achat et d’échange pour les terrains constitués par les parcelles 1988 (39.645 m2) et 2.037 (112 m2). » 

28 juillet 1970
De Worms & Cie : Regroupement des actions détenues par le groupe Worms aux Chantiers navals de La Ciotat.

30 juillet 1970
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : « Nous avons le plaisir de vous informer que nous recevons de Me Renucci, notaire, un chèque de F 359.000 représentant le prix de vente de la majeure partie des lots d’un immeuble en co-propriété situé à Port-de-Bouc ».

Août 1970
De Bouteille rouge : Journal interne d'Antargaz. Ce numéro présente les activités de Worms Bayonne.

10 août 1970
De Pierre Bazy : Discussion avec Marcel Saupiquet.
Des Chantiers navals de La Ciotat : Projet de résolution à l'assemblée générale extraordinaire. Renseignements sur les candidats au Conseil d'administration.
Des Chantiers navals de La Ciotat : Rapport du Conseil d'administration et bilan des CNC.

11 août 1970
De Worms CMC : « Les apports en nature de MM. Worms & Cie à Worms CMC (immeubles et fonds de commerce) requièrent l’accord du commissariat au Plan. »

28 août 1970
De la Société marseillaise de crédit à Worms & Cie : « Nous recevons de Me Renucci, notaire, un chèque de F 55.000 représentant le prix de la vente consentie à M. et Mme Bosser (acte du 4/8/70) lots 14 et 7, immeuble 2, rue Antoine Bouc à Port-de-Bouc. »

14 septembre 1970
De Worms CMC : Apports en nature de MM. Worms & Cie. Évolution de l’effectif du personnel dans les différents établissements maritimes. Accroissement des ventes ou de la production. Normalisation des fabrications. Abaissement des prix de revient. Amélioration des circuits de distribution. Possibilités d’exportation. 

15 septembre 1970
De Worms & Cie : Apport partiel d'actif. Observations formulées à toutes fins utiles sur le projet de contrat d’apport Worms & Cie – Worms CMC.

24 septembre 1970
Entre Worms & Cie et Worms CMC : Apport des fonds de commerce.

25 septembre 1970
Entre Worms & Cie et Worms CMC : Apport des fonds de commerce. Demande d'agrément au plan.

29 septembre 1970
De Banque Worms & Cie : Prélèvement des 1.345 actions Banque Worms de MM. Worms & Cie.

Octobre 1970
De la Compagnie bancaire : Note d'information sur l'emprunt 8,75 % 1970 de 210 millions de francs.

12 octobre 1970
Apport partiel d'actifs par MM. Worms & Cie pour Worms Compagnie maritime et charbonnière.

16 octobre 1970
De Worms Compagnie maritime et charbonnière : Conseil d’administration. Apport de Worms & Cie à Worms CMC et augmentation de capital. Services combustibles : acquisition à Toulon d'un terrain de 10.000 m², lot 84, jouxtant le lot 83, 21 appartements à Worms CMC. Services maritimes : Eurotransit ; terrain rue du Belvédère, à Mont-Saint-Aignan. Siège social : ventes des titres Chantiers navals de la Ciotat à Worms & Cie ; vente des quirats dans le transporteur de gaz "Hypolite-Worms" (2%) et dans le méthanier "Cérons" (20%), qui sont la propriété majoritaire de la Compagnie havraise et nantaise péninsulaire - CHNP.

23 octobre 1970
Traité entre Worms & Cie et Worms CMC : Apport des fonds de commerce.

4 novembre 1970
De la Société nantaise des chargeurs de l'ouest au service des douanes et droits indirects : Répartition des quirataires. Le navire "Hypolite Worms" est maintenant armé par la Compagnie havraise et nantaise péninsulaire.

17 novembre 1970
De Maridonea Compania Naviera SA : Charte-partie "Cardona".

15 décembre 1970
Banque Worms : L'action de la Banque est introduite au marché officiel de la bourse de Paris.

18 décembre 1970
De Worms Compagnie maritime et charbonnière : Assemblée générale extraordinaire. Contrat d'apport partiel d’actifs de Worms & Cie à Worms CMC en date du 23 octobre 1970. [Voir 30 juin 1970.]De Worms Compagnie maritime et charbonnière : [Extrait d’un document intitulé Évolution du capital social et analyse des statuts, en date du 31 décembre 1972.] Apport en nature : nominal – 13.000.000 F ; prime de souscription 0 F ; total – 13.000.000 F. Le capital est ainsi porté à 42.092.800 F (nominal) + 0 F (prime de souscription) = 42.092.800 F (420.928 actions de 100 F).

31 décembre 1970
De Worms Compagnie maritime et charbonnière : [Extrait du rapport à l’assemblée générale du 29 juin 1971.] Exercice 1970. Malgré une "conjoncture difficile", en particulier dans les domaines où s'exercent les activités des départements, "volonté de poursuivre l'expansion de Worms CMC". Les résultats financiers semblent encourageants. Département maritime. Augmentation des recettes en dépit de la perte de l'agence générale des lignes Moore McCormac. Continuation du renforcement du service commercial. Contacts avec les armateurs pour obtenir de nouvelles consignations, avec les chargeurs pour le recrutement du fret, mais la mauvaise réputation des ports français favorise les filiales étrangères d'Anvers et de Rotterdam. Filialisation des services de manutention au Havre avec la Compagnie des chargeurs réunis, la SA Jockelson et la Maison Roussel. Quel est le nom de cette filiale commune ? Somaba ? Même chose à Dunkerque "où des accords techniques ont été conclus en 1971 avec la société Feron de Clebsatel (Cogema). Restructuration des services administratifs et d'exploitation dans les succursales. Les filiales du département : les filiales françaises. La Société marseillaise de manutention et de transport (100%) a plus que doublé ses bénéfices avant impôts (419. 000.000 F), Eurotransit traverse encore une période transitoire, avec cependant une perte inférieure aux prévisions, l'Auxiliaire maritime a bien développé ses activités voyages et transit, a accusé un bénéfice de 450.000 F, mais le recul du remorquage posera des problèmes de reconversion, Satema (96%) s'est très bien redressée, accusant un bénéfice de 66.600 F et la SNCG (50%, devenue SA) a accusé un bénéfice en hausse atteignant 307.000 F. Les filiales étrangères. Les 3 filiales (Anvers, Rotterdam, Comesmar) ont eu des résultats satisfaisants. La succursale d'Alger. Résultats très satisfaisants mais à terme, la fermeture doit être envisagée, par suite des monopoles d'État sur les manu et agences de voyage. L'immeuble d'Alger a été vendu. Les quirats Recettes modestes par rapport aux investissements réalisés, remboursements normaux des emprunts navals. Parmi les 2 filiales qui gèrent les quirats, l'une, l'AGPA (25%) a réalisé une perte de 54.000 F, tandis que la Somapar (10%) a réalisé un bénéfice de 10.000 F. Apparition de l'entité "direction financière", commune aux divers départements. Bilans et perspectives. Climat général maussade : hausse vertigineuse des prix publics et privés, crise monétaire internationale nuisible au commerce international. Tension très vive avec le personnel docker qui incite les armateurs de lignes régulières à supprimer leurs touchées dans certains ports français, tandis que des chargeurs exigent que leurs marchandises transitent par des ports étrangers. Amertume du personnel des succursales, risque de menace sur l'emploi. Effets peu satisfaisants de la crise pétrolière dans le domaine du commerce des combustibles liquides. Est contenue en germe une menace sur la société.
De La Grande Forme de La Ciotat : Rapport du conseil d'administration. « Le pétrolier de 140.000 T. "Frimaire", qui a été le premier supertanker construit dans notre grande forme, a été livré le 13 février 1970 à la Compagnie nationale de navigation. » Construction des navires "Frimaire", "Blois", "Obernat", "Brumaire", "Normandie".
De la Nouvelle Compagnie havraise péninsulaire : Origines et développement de la Compagnie havraise et nantaise péninsulaire.

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