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1917.11.12.A Worms & Cie Brest.Extrait de lettre
[Extrait d'un courrier provenant du volume 473 (9 novembre au 17 novembre 1917) des copies de lettres émises par MM. Worms & Cie Paris - le texte a été retranscrit manuellement.]
12 novembre 1917
Worms & Cie Brest
Le Nickel. Nous avons également pris bonne note de ce que vous avez écrit à ces amis, ainsi que nous avons eu l'occasion de vous le dire au téléphone, la question de transbordement du minerai, du Nickel, de "Amiral-Halgan" sur "Alkmini" ne peut pas se faire, d'abord parce que ce vapeur n'est pas encore arrivé à Dunkerque, où il doit décharger une cargaison de macadam, et d'où il relèvera sur lest, sur la Tyne, pour charger à destination de votre port, et, ensuite, parce que ce vapeur ne portant en charbon que 1.400 tonnes environ, il n'est pas prouvé qu'il pourrait prendre la même quantité de minerai ; l'opération de transbordement devrait donc être faite en plusieurs fois, ce qui, en dehors des frais de transport, assez élevés, nécessiterait de double frais de manutention, que nous ne pouvons conseiller au Nickel de prendre à se charge.
D'ailleurs le sous-secrétaire d'État des Transports maritimes devra être interrogé par nous, avant que nous nous mettions en rapport avec la société Le Nickel, et nous préférons ne pas le faire pour les raisons ci-dessus.
La combinaison du "Saint-Thomas" n'est pas non plus à envisager, car elle est beaucoup trop onéreuse, et la Maison du Havre, que nous avions interrogée il y a quelque temps, nous disait que si nous nous chargions de l'affaire par nos vapeurs, nous devrions demander au moins un fret de F 50, de bord à bord, Brest au Havre, non pas pour en faire une affaire avantageuse pour notre compte, mais pour arriver à nous couvrir des frais que nous pourrions avoir, assurances, etc. La société Le Nickel ne serait pas préparée à payer un tel prix.
C'est pourquoi nous estimons préférable que vous essayiez et que vous employiez tout votre pouvoir pour obtenir du commandant Carré, chef de l'exploitation du port de Brest, une place à quai et le matériel nécessaire pour la réexpédition. Il est vraiment regrettable que les autorités supérieures détournent des navires de leur destination et les obligent dégager dans un port comme Brest, alors que les moyens d'évacuation sont véritablement insuffisants.
Contrat Marine. Nous avons bien noté les renseignements que nous nous avez donnés samedi concernant les mouvements des s/s "Séphora-Worms" et "Barsac".