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1976-1977.00.Du Groupe Worms.Plaquette de présentation
Plaquette de présentation du Groupe Worms (daté vers 1976-1977)
MM. Worms & Cie
Les associés-gérants :
Jean Barnaud
Pierre Bazy
Guy Brocard
Nicholas Clive Worms
Raymond Meynial Guy
Taittinger
45, boulevard Haussmann - 75009 Paris
[Illustration : Worms & Cie et ses principales filiales - organigramme]
Les activités de la Banque Worms
La Banque Worms, de par l'importance de ses fonds propres et de ses dépôts, occupe l'un des tout premiers rangs parmi les banques françaises.
Jusqu'en 1967, les activités bancaires du Groupe ont été conduites dans la forme et l'esprit d'une société de personnes, attentives aux rapports personnels et à l'efficacité de l'action. Ce même esprit continue d'animer, à tous les échelons, l'organisation actuelle.
Préoccupée des problèmes de l'industrie, la Banque Worms s'est plus spécialement orientée vers le service aux entreprises et à leurs dirigeants. Pour être plus près d'eux, elle a créé - avec sa filiale la Banque de l'union occidentale - BUO, des agences tant dans la région parisienne qu'en province.
Faisant partie d'un groupe aux activités diversifiées, traditionnellement tourné vers les échanges internationaux, la Banque Worms a ouvert son capital à des banques étrangères de premier plan, tout en poursuivant le développement de son propre réseau dans les principaux centres économiques mondiaux.
Elle compte parmi ses actionnaires étrangers : Lloyds Bank International Ltd, Bank of Scotland, Philadelphia National Bank, Hessische Landesbank Girozentrale.
Implantée en Suisse grâce à la Banque Worms & Associés (Genève) SA, elle entretient aussi des bureaux de représentation aux USA, en Grande-Bretagne, au Moyen-Orient et au Brésil.
[Illustration : Implantations de la Banque Worms en France]
La Banque Worms conseille les entreprises et les particuliers sur l'ensemble des problèmes posés par la gestion de leurs disponibilités.
Pour les entreprises : outre les rapports privilégiés qu'elle entretient avec les compagnies d'assurances, les holdings et les Sicav qui font partie du groupe, elle est en mesure d'apporter en permanence son concours à de nombreux investisseurs institutionnels français et étrangers pour la gestion de leurs portefeuilles d'obligations et d'actions.
Pour sa clientèle particulière : elle a mis au point des types de placements dont elle assure la gestion avec le concours de ses spécialistes pour permettre une bonne rentabilité et une diversification satisfaisante du patrimoine de sa clientèle.
Les relations avec celle-ci sont assurées :
- par le département gestion de fortune de la Banque Worms qui offre un service personnalisé pour tous les problèmes patrimoniaux,
- par Worms-Gestion, établissement financier qui propose aux investisseurs des formules diverses de contrats d'épargne à long terme et de contrats de gestion.
En outre, le Groupe Worms détient une importante participation dans la Banque de gestion privée qui est spécialisée dans la gestion de portefeuille.
La Banque Worms finance le développement des entreprises.
Pour répondre aux besoins de plus en plus complexes des entreprises ou à ceux spécifiques de certains secteurs d'activité, des établissements spécialisés ont été créés :
- Unibail, fondée par la Banque Worms avec des partenaires de premier plan, assure le financement d'opérations immobilières par les techniques du crédit-bail.
- Concorde Équipement et sa filiale Concorde Finance, qui constituent la branche française de Concord International, sont spécialisées dans les opérations de location et de crédit-bail de biens d'équipement mobiliers, tant sur le marché français qu'à l'étranger.
- Sofet-Sofidi finance l'industrie du cinéma.
- Ciave - filiale spécialisée dans le financement d'exportations de biens d'équipement et d'usines clés en mains - a passé des accords avec des banques américaines et britanniques afin de mieux assurer le montage d'opérations multinationales.
Ayant par tradition un intérêt tout particulier pour les problèmes de l'énergie, la Banque Worms a participé à la création de l'International Energy Bank en association avec plusieurs grandes banques étrangères.
La Banque participe aussi au financement de programmes immobiliers. Elle a, en outre, des liens étroits avec la Compagnie bancaire, dans laquelle le Groupe Worms détient depuis l'origine une importante participation.
La Banque Worms met au service des entreprises son expérience des affaires.
L'évolution du Groupe Worms, ses participations et ses activités très diversifiées placent la Banque au coeur des problèmes économiques.
Sur le plan national, cette présence active des spécialistes de la Banque dans l'industrie et le commerce leur permet d'avoir une vue concrète des problèmes qui se posent aux entreprises. C'est ainsi qu'ils interviennent couramment dans des opérations de restructuration industrielle, de cession, d'acquisition, d'évaluation de sociétés, et également dans tout ce qui concerne les problèmes financiers se posant aux actionnaires et aux dirigeants d'entreprises.
La Banque Worms facilite aux entreprises l'accès des marchés financiers. Par exemple, le groupement spécialisé "Gimer" a été créé pour le financement des activités offshore.
Elle prépare aussi les introductions en Bourse. D'une façon générale, elle est apte à assurer toutes les opérations sur titres et plus particulièrement celles qu'implique le service financier des entreprises.
Sur le plan international, elle assiste les sociétés françaises pour la mise en place de leurs réseaux ou filiales à l'étranger.
Sa connaissance approfondie de l'industrie française et son implantation directe dans les villes les plus importantes la placent dans une situation privilégiée pour aider les sociétés étrangères dans leur propre implantation en France.
La Banque est appuyée dans cette activité internationale par les représentations permanentes qu'elle entretient en divers pays, notamment aux États-Unis, en Grande-Bretagne, au Moyen-Orient, en Iran et au Brésil.
C'est ainsi qu'aux États-Unis, par exemple, Permal International, Inc. a été créé il y a plus de dix ans et offre aujourd'hui une grande variété de services dans les domaines des investissements, du financement, de la prospection commerciale et des autorisations administratives.
Les activités industrielles et commerciales du Groupe Worms
Pechelbronn et les diverses participations.
Le Groupe Worms, tout en développant de façon importante sa vocation maritime initiale, a toujours veillé à participer aux différentes activités de l'économie française.
Il s'est intéressé successivement à la construction navale, au raffinage et à la distribution des produits pétroliers, aux industries mécaniques et chimiques.
Récemment, il a étendu à d'autres secteurs ses participations regroupées au sein de sociétés à vocation financière. La plus importante est Pechelbronn dont les titres sont cotés à terme à la bourse de Paris.
Ces sociétés disposent de moyens financiers leur permettant d'apporter un concours actif au développement de l'industrie française.
Elles possèdent également des intérêts dans :
- l'assurance AIRD et Vie
- l'armement maritime
- la production et la distribution de pétrole
- les papiers spéciaux de qualité
- l'industrie mécanique et électrique
- l'industrie alimentaire et sucrière
- l'hôtellerie
- l'immobilier
- le caoutchouc
Le Groupe Taittinger.
Depuis de nombreuses années, Worms est étroitement lié au Groupe Taittinger dont les principales activités se situent dans la production de vin de Champagne (Champagne Taittinger), l'hôtellerie (chaîne Concorde) et l'immobilier.
Les activités du Groupe Worms dans l'assurance
Worms anime un groupe d'assurances qui se place en France au premier rang du secteur privé.
Les Compagnies de ce groupe : La Foncière, La Populaire, La Préservatrice, couvrent l'ensemble des risques de toutes natures intéressant les particuliers comme les entreprises :
- transports terrestres, maritimes ou aériens ; automobile ; incendie ; responsabilités civiles et professionnelles ; accidents et risques divers ;
- assurances sur la vie ; capitalisation.
Elles exercent leurs activités non seulement en métropole, mais aussi dans les départements d'outre-mer et dans plus de 50 pays étrangers, directement ou par leurs filiales et par la voie de la réassurance, notamment grâce à la Compagnie transcontinentale de réassurance.
Par les réseaux d'agents de La Foncière et de La Préservatrice, le Groupe Worms se trouve présent sur tous les continents.
Enfin, il convient de signaler que La Populaire-Vie est la première compagnie d'assurance-vie du secteur privé et qu'elle dispose d'un réseau direct de production établi sur tout le territoire national qui peut être très heureusement comparé aux organisations similaires des très grandes compagnies américaines et anglaises.
Cet ensemble de compagnies gère une importante masse de capitaux en constant accroissement et sa liaison avec le Groupe Worms lui assure les meilleures possibilités de placement à court, moyen et long tenue.
[Illustration : Organigramme succinct des compagnies d'assurance du Groupe Worms]
Les activités maritimes du Groupe Worms
Une tradition maritime qui remonte à 1855.
Pour répondre aux besoins croissants des transports par mer qui ont accompagné, ces dernières années, l'expansion industrielle et le développement des échanges internationaux, les activités maritimes de la Maison Worms ont reçu une impulsion nouvelle qui s'est traduite :
- par le renforcement des structures financières opéré par le regroupement de la majeure partie de la flotte dans la Société française de transports maritimes, filiale de la Compagnie navale Worms, holding maritime du groupe ;
- par une politique générale fondée sur la diversification industrielle et géographique des activités maritimes et la recherche d'accords et de développements internationaux.
L'ensemble des navires, tant en service qu'en commande, place désormais le Groupe Worms aux premiers rangs des armateurs français.
La flotte compte environ 80 navires, d'un port en lourd de près de 2 800 000 tonnes.
L'exploitation de ces unités est assurée par des filiales de gestion spécialisées.
[Illustration : Implantations de Worms Services maritimes, TFE et du département combustibles en France, au sud de l'Angleterre, en Allemagne, Italie, Espagne]
[Illustration : Organigramme succinct des compagnies maritimes du Groupe Worms]
NCHP
La Navale et Commerciale havraise péninsulaire, dont l'activité remonte à 1882, gère les navires au long-cours effectuant des services de lignes régulières :
- traditionnellement, entre l'Europe, la mer Rouge, le Moyen-Orient et l'océan Indien ;
- plus récemment, entre les États-Unis et le Moyen-Orient.
Une vingtaine de navires modernes assurent l'ensemble de ces lignes qui, progressivement, s'adaptent aux nouvelles méthodes de transports : conteneurs, roulage, unités lourdes, etc.
Des lignes de cabotage sec ou pétrolières sont également exploitées dans l'Océan Indien.
[Illustration : Lignes de la NCHP]
SNCO
La Société nantaise des chargeurs de l'Ouest, associée à d'autres armateurs français et étrangers, exploite les navires transporteurs de vrac et les navires spécialisés.
Ses activités s'exercent au moyen de groupements commerciaux spécialisés :
- Cetragpa, pour les gros porteurs de vrac sec ou mixtes. Cette association d'armateurs français assure tous les transports de pondéreux avec des navires de 40.000 à 170.000 t.
- Unitramp, pour les moyens porteurs de vrac sec. Ce groupement comprend de 15 à 20 navires de 16.000 à 35.000 t pour la plupart gréés, et se consacre essentiellement au transport de produits semi-finis : coils, tubes, etc., ainsi qu'aux grains.
- Panocéan-Anco, pour les transporteurs de produits chimiques de gros tonnages, qui regroupe à Londres la P&O, Océan Transport and Trading, Tate and Lyle et la SNCO, et gère l'une des plus importantes flottes du monde dans ce secteur spécialisé.
Chemtank, pour les transporteurs de produits chimiques de petits et moyens tonnages, en association avec des armateurs allemands et portugais.
Carline, pour les transporteurs de voitures et de camions, groupement français créé avec la société spécialisée Ata-Walon du groupe des Chargeurs réunis.
[Illustration : Transporteur de produits chimiques m/s "Post-Entente" (25.500 tdw)]
MTP
La Société française de transports pétroliers et la Compagnie de transports maritimes pétroliers gèrent une flotte pétrolière constituée d'une vingtaine d'unités d'un tonnage unitaire de 80.000 à 240.000 t dont la plupart sont utilisées dans le cadre d'affrètements à long terme.
[Illustration : Pétrolier s/s "Normandie" (239.510 tdw)]
Les autres filiales
La Compagnie morbihannaise de navigation, qui assure depuis son origine des services passagers et fret d'intérêt régional en Bretagne, s'est développée sur un plan national et international.
Elle exploite des caboteurs très modernes dans tous les domaines : vrac sec, vins, produits chimiques, marchandises diverses, et assure en particulier le transport de colis lourds et encombrants.
Feronia International Shipping (Fish) dispose de 16 navires ravitailleurs-remorqueurs conçus pour l'industrie de l'off-shore, principalement en Afrique et au Moyen-Orient.
Truckline Ferries France, en association avec d'autres armateurs français, assure entre Cherbourg et Poole un service régulier Transmanche de transports de camions, voitures et conteneurs.
[Illustration : Caboteur m/s "Chantenay" (2.781 tdw)]
Socomet-Auvray complète les activités maritimes du Groupe Worms en offrant des services de courtier d'affrètement, de construction, de vente I et d'achat de navires, ainsi que d'avitaillement en soutes et de courtage de produits pétroliers.
Gaz-Transport
Grâce à sa filiale Gaz-Transport - Engineering Naval - le Groupe Worms a très largement participé au développement de techniques originales pour le transport maritime du gaz liquéfié.
Les ingénieurs de Gaz-Transport ont créé une technique autoporteuse utilisée pour la construction du premier méthanier français, le "Jules Verne", qui est exploité depuis mars 1965 entre Arzew et Le Havre.
Ils ont ensuite conçu une technique intégrée avec membranes en Invar qui, à la fin de 1975, venait en tête des techniques françaises ou étrangères retenues pour la construction de méthaniers puisqu'elle a été choisie pour près de 40% des navires en service ou en construction.
Les premiers navires construits selon cette technique, les méthaniers de 71.500 m3 "Polar-Alaska" et "Arctic-Tokyo" furent livrés en 1969 et, depuis, sont en service entre l'Alaska et le Japon. A l'époque, ces deux navires étaient les plus grands méthaniers à flot.
Après plusieurs autres livraisons et mises en service sans incident, un nouveau record mondial fut établi en 1975 avec le premier navire de 125.000 m3 livré : l'"El-Paso-Paul-Kayser".
Mû par le désir d'apporter aux armateurs et à ses chantiers licenciés des possibilités nouvelles, Gaz-Transport vient de mettre au point avec McDonnell Douglas Corporation, la firme aérospatiale américaine, une nouvelle technique dénommée "GT/MDC Liquefied Gas Containment System" qui allie la membrane Gaz-Transport à l'isolation "3D" que McDonnell Douglas a mise au point, notamment pour le programme spatial Apollo.
Cette nouvelle technique sera utilisée, concurremment avec la technique Gaz-Transport, pour résoudre, au mieux des intérêts des Armateurs, les problèmes techniques divers que pose le transport du gaz naturel liquéfié.
Les activités de Worms Compagnie maritime et charbonnière
Worms Services maritimes
Agence maritime Consignation de navires Manutention
Transit et organisation de transports de bout en bout
Agences de voyages
Transports frigorifiques européens - TFE
Transports sous température dirigée
Transports routiers nationaux et internationaux
Affrètements routiers
Magasinage et entrepôts frigorifiques
Département combustibles
Importation de charbon et activités annexes
Distribution de gaz liquides
Installation d'unités de chauffage
En relation depuis plus d'un siècle avec une vaste clientèle d'exportateurs et d'importateurs, Worms CMC est en mesure d'assumer à l'échelle nationale et internationale,
- par ses filiales - notamment Worms Services maritimes,
- et par le réseau des Transports frigorifiques européens - TFE, toutes les responsabilités qu'exige la fonction de transporteur.
Indépendamment de cette activité, Worms C.M.C, continue à exploiter directement un département combustibles.
Worms Services maritimes
Worms Services maritimes exerce les activités d'agent maritime consignataire de navires, manutentionnaire, organisateur de transports, commissionnaire en douane et agent de voyages.
La société est établie en France dans la plupart des ports et dans un certain nombre de villes de l'intérieur. Des filiales du Groupe sont établies également dans les principaux ports européens (d'Allemagne, des Pays-Bas, de Belgique, de Grande-Bretagne, d'Espagne, d'Italie). Worms Services maritimes dispose en outre de bureaux à New-York, Téhéran et Port-Saïd.
Dans les grands ports, ses services de manutention sont dotés d'équipements modernes.
A Paris, un département spécialisé dans les questions de transports, de transit et de douane, est en mesure d'organiser des transports de toute nature. La société s'est assuré une position dans le domaine du fret aérien.
Un large portefeuille de représentations de lignes régulières maritimes lui permet d'offrir des services sur toutes destinations.
Grâce à son organisation, à son réseau, à son potentiel commercial et à son personnel hautement qualifié, Worms Services maritimes peut apporter son appui aux armateurs et répondre à tous les problèmes de transports des importateurs et des exportateurs.
En complément de ces fonctions, Worms Services maritimes met à la disposition de sa clientèle un service de location de conteneurs, des possibilités d'entreposage surtout dans la région parisienne, tant pour les marchandises générales que pour les produits chimiques liquides et les hydrocarbures.
En outre, un réseau d'agences de voyages lui permet d'assurer les ordres de sa clientèle : voyages d'affaires, tourisme, séjours organisés.
Transports frigorifiques européens - TFE
Par le réseau des Transports frigorifiques européens et par ses filiales (dont les sociétés Eurotransit et Alamassé Bulle & Cie), Worms CMC dispose de 250 véhicules frigorifiques qui effectuent l'enlèvement, le groupage et la distribution de denrées périssables dans toute la France, en Allemagne, en Autriche, en Belgique, en Grande-Bretagne, en Italie et en Scandinavie.
Le réseau TFE est implanté dans les principales villes de France ainsi qu'à Bâle, Francfort, Kehl, Londres et Milan. Les différents centres sont équipés en chambres froides et entrepôts frigorifiques.
Eurotransit expédie aussi des conteneurs frigorifiques, notamment à destination des États-Unis.
Département combustibles
Détenant depuis 1848 une place dans l'importation des charbons, Worms CMC continue à développer des activités annexes : agglomération et traitement (concassage, criblage et lavage des charbons).
Worms CMC assure, de plus, la distribution des combustibles gazeux (butane, propane), ainsi que l'installation et l'exploitation d'unités de chauffage et le service après-vente.