1940.05.31.De Joseph R. Denis.Paris.A Hypolite Worms.Londres
Copie
Paris, le 31 mai 1940
Note pour Monsieur Worms
Situation des succursales maritimes. De Dunkerque, rien de nouveau, sauf pour l'arrivée au Havre de M. Florack qui n'a pu donner aucune renseignement sur ses collègues.
De Boulogne, absolument rien, bien que dans beaucoup de ports, Cherbourg, Saint-Malo et Brest, aient débarqué des Boulonnais.
De Dieppe. Nos bureaux sont inhabitables, mais M. Bouterre, qui habite à Vargenville, se rend à Fécamp quand c'est nécessaire, avec une partie du personnel, pour s'occuper des navires détournés de Dieppe sur ce port. La question de la ligne qui remplacera Dieppe / Grimsby est à l'étude.
Du Havre. La direction a évacué sur Nantes et Bordeaux ses échelons lourds, mais contrairement à ce qui avait été fait au début, les services Armement et Techniques des trois flottes, vont être réunis à Nantes et non point partagés entre Nantes et Bordeaux ; ce qui n'était pas possible, l'est devenu par suite de l'extension des locaux disponibles dans ces derniers ports.
De la Havraise. M. Dumard allant beaucoup mieux, rentrera à Paris mardi. Il restera à Nantes : la comptabilité générale, les services du contentieux des assurances.
Ci-joint un tableau des bateaux qui nous ont été laissés et de ceux qui nous sont confiés en gérance.
M. Potocki. Je ne perds pas de vue la question de M. Potocki et j'ai rendez-vous avec la Marine nationale demain à ce sujet. M. Béliard, à qui j'ai téléphoné, me dit que son gendre était dans la Manche, et qui serait à Paris aujourd'hui ou demain.
Nous vous remettons sous ce pli, la circulaire du Comité central relative à la charte-partie ainsi que son incluse. Ne l'ayant reçue que ce matin, je n'ai pas pu faire les calculs correspondant à la Havraise et à la flotte Worms d'autant plus que les tableaux manquent de précision. On ne sait en effet si un bateau a un pont et shelterdeck sera compris dans la catégorie des bateaux à un ou deux ponts. Quoi qu'il en soit, l'impression première est que le tableau est rémunérateur pour les gros navires et qu'il sera un peu juste pour les petits.
Denis