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1850.11.29.De Arthur Pring.Newcastle.Original
Courrier original
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[Page 1 :
Monsieur Hte Worms, rue Laffitte, 46
[Courrier composté à Newcastle-on-Tyne le 29 novembre, à Calais et à Paris le 1er décembre 1850.]
[Page 2]
Newcastle-on-Tyne, 29 novembre 1850
Monsieur Hte Worms
Paris
Je vous confirme mes dernières des 26, 27 et 28 courants, et aujourd'hui, j'ai reçu votre amicale du 27. Je viens vous remettre sous ce pli la facture du navire le "Heatherbell", chargé avec 122 chaldrons de West Hartley, montant à la somme de :
£ 101.02.0 [...]
22.10.7 avancé au capitaine pour £ 22.19.7
1.00.4 Droits de ville sur 122 chaldrons
----------------------
£ 124.12.11 que veuillez créditer le compte de Newcastle.
Je vous remets aussi la charte-partie du navire le "Gordon" ; de 15 keels environ pour Dieppe à £ 9 par keel et 2 % d'escompte. Je vais charger ce navire avec du Cowpen dans la Tyne. J'ai cru bien faire en ne pas tardant davantage à faire cet affrètement, les navires sont rares, les frets pour Londres sont en hausse, et comme je vous ai dit hier, M. J. Carr a donné £ 9,10 pour ce port. A Blyth, il n'y avait rien à faire à £ 9,5. On voulait £ 9.7.6 à £ 9.10. Du reste, en ce moment, ce port est pour ainsi dire fermé ; on ne fait rien, les navires ne peuvent pas bouger et si le temps continue comme maintenant, ils y resteront longtemps.
Je vois que je me suis mal expliqué dans ma lettre du 25 courant au sujet des droits de ville : les 8 pences n'existent que sur les navires français qui vont dans les colonies françaises et non quand ils vont en France. Mais les 6 pences restent à la charge du navire ; on déduit des avances au capitaine [...] sur les 2 pences comme d'habitude. Demain, j'attends une réponse pour le navire pour la Martinique et après, pour le navire pour Malte ; j'ai l'espoir de remplir. Je n'ai pas encore vu M. Anderson ; il est bien probable que je le verrai demain, s'il vient en ville, je le verrai et je lui parlerai au sujet du charbon Davison, en suivant vos instructions.
Vous me dites de faire les chartes-parties au nom de Hte Worms, c'est très bien, mais dois-je mettre mon nom dans les chartes-parties anglaises ? Dans les françaises, le nom de M. Hte Worms est-il mis seulement ? Je ferais aussi faire quelques-unes pour des affrètements que nous pourrons faire [from] ma maison [tierce]. Je note que vous allez m'adresser un ou deux navires pour la Martinique. C'est sans doute des navires français que vous êtes obligé de prendre. Inclus vous trouverez aussi une lettre de M. Sharp en réponse à la vôtre du 24 courant. Rien de nouveau de Sunderland.
Recevez, Monsieur, mes salutations amicales.
£ 101.02.0 [...]
22.10.7 avancé au capitaine pour £ 22.19.7
1.00.4 Droits de ville sur 122 chaldrons
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£ 124.12.11 que veuillez créditer le compte de Newcastle.
Je vous remets aussi la charte-partie du navire le "Gordon" ; de 15 keels environ pour Dieppe à £ 9 par keel et 2 % d'escompte. Je vais charger ce navire avec du Cowpen dans la Tyne. J'ai cru bien faire en ne pas tardant davantage à faire cet affrètement, les navires sont rares, les frets pour Londres sont en hausse, et comme je vous ai dit hier, M. J. Carr a donné £ 9,10 pour ce port. A Blyth, il n'y avait rien à faire à £ 9,5. On voulait £ 9.7.6 à £ 9.10. Du reste, en ce moment, ce port est pour ainsi dire fermé ; on ne fait rien, les navires ne peuvent pas bouger et si le temps continue comme maintenant, ils y resteront longtemps.
Je vois que je me suis mal expliqué dans ma lettre du 25 courant au sujet des droits de ville : les 8 pences n'existent que sur les navires français qui vont dans les colonies françaises et non quand ils vont en France. Mais les 6 pences restent à la charge du navire ; on déduit des avances au capitaine [...] sur les 2 pences comme d'habitude. Demain, j'attends une réponse pour le navire pour la Martinique et après, pour le navire pour Malte ; j'ai l'espoir de remplir. Je n'ai pas encore vu M. Anderson ; il est bien probable que je le verrai demain, s'il vient en ville, je le verrai et je lui parlerai au sujet du charbon Davison, en suivant vos instructions.
Vous me dites de faire les chartes-parties au nom de Hte Worms, c'est très bien, mais dois-je mettre mon nom dans les chartes-parties anglaises ? Dans les françaises, le nom de M. Hte Worms est-il mis seulement ? Je ferais aussi faire quelques-unes pour des affrètements que nous pourrons faire [from] ma maison [tierce]. Je note que vous allez m'adresser un ou deux navires pour la Martinique. C'est sans doute des navires français que vous êtes obligé de prendre. Inclus vous trouverez aussi une lettre de M. Sharp en réponse à la vôtre du 24 courant. Rien de nouveau de Sunderland.
Recevez, Monsieur, mes salutations amicales.
Arthur Pring
PS : C'est M. Turner qui a en main le navire que M. Bilton vous a offert pour un an ou douze voyages pour Le Havre, le navire est de 16 keels. L'armateur veut £ 9. J'ai dit à M. Turner que je trouve ce prix assez élevé, mais s'il pouvait m'avoir l'offre à £ 8.15 par keel, il est probable que nous pourrions faire l'affaire ; il doit m'envoyer la charte-partie signée par le capitaine demain. Il est inutile de vous l'envoyer, seulement, voyez [voir] ce que vous voulez faire. Je crois qu'à £ 8.15, il n'y aura pas beaucoup de risques. Si vous voulez donner ce prix, veuillez me donner un ordre ferme pour terminer avec l'armateur.