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1950.07.28.De Chauliat.Rapport d'expertise.ACSM
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Expertise Chauliat
Rapport n° 7
Worms & Cie Ateliers et Chantiers de la Seine Maritime
Le Trait
Dommages de guerre génie civil et bâtiments
Rapport d’expertise n°7 dressé par monsieur Chauliat, expert assermenté (numéro d’agrément C234561)
Dans mon rapport d’expertise n° 6 du 28 décembre 1949, j’avais signalé notamment pour les destructions partielles, que l’estimation du coût de reconstruction de certains éléments n’avait pu encore être définitivement établi et je m’étais réservé dans ce rapport la possibilité de revenir sur les chiffres que j’avais provisoirement retenus. Il n’est possible actuellement de les préciser davantage grâce à un certain nombre de devis qui ont pu être achevés depuis cette époque. Toutefois le travail d’estimation n’a pu encore être complètement achevé mais ce qui reste à faire est maintenant de peu d’importance relative.
Je reprendrai donc pour ce rapport complémentaire la disposition du précédent expert en me référant aux sections et paragraphes et en y apportant le complément de renseignements maintenant en ma possession.
Dans mon précédent rapport certains devis avaient été présentés avec taxe locale comprise, d’autres sans cette taxe.
Les devis concernant chaque élément sinistré sont maintenant présentés en excluant la taxe locale, mais une correction globale de l’estimation d’ensemble au titre de la taxe locale a été ensuite calculée.
Évaluation du dommage
A – destruction totale
1°) Pour les bâtiments et les installations de génie civil complètement détruits, le sinistré avait déjà fait établir la totalité de ses devis de reconstitution à l’identique.
Je n’apporte aucune modification à ce que j’ai dit précédemment (voir liste en annexe 1) et je joins au présent rapport l’ensemble des devis en question suivant bordereau également annexé.
2°) J’avais assimilé à des destructions totales des destructions partielles de génie civil particulièrement importantes et qui donnaient lieu à des abattements pour vétusté (il s’agissait notamment des cales et des chemins de roulement). Je peux reprendre aujourd’hui certaines de mes estimations, de nouveaux devis de reconstitution ayant été établis.
J’avais présenté en annexe 2 la liste des installations de génie civil assimilées à des destructions totales pour un total de Fr 7.451.368. Je scinde maintenant cette liste en deux selon que les devis de reconstitution sont à l’heure actuelle complètement achevés ou non.
a) installations pour lesquelles je possède des devis – (voir liste en annexe II bis, tableau A).
Le montant de ces devis s’élève à Fr 4.727.697 alors que j’avais précédemment estimé les travaux de remise en état des mêmes installations à Fr 4.861.226.
Mais pour être plus précis dans mes comparaisons, je dois signaler qu’en ce qui concernant la cale n° 5 le devis groupe indistinctement toutes les dépenses de remise en état – aussi bien les dépenses de réparation après les premiers sinistres que les dépenses consécutives à la destruction partielle que j’ai assimilée à une destruction totale. Le devis de ces premières dépenses de réparation se montait à Fr 28.300 dans ma première estimation (voir annexe IV : réparation). Je retire donc cette somme du compte réparation.
C’est donc 4.861.226 + 28.300 = Fr 4.889.526 que je dois mettre en regard de Fr 4.727.697 puisque cette comme comprend maintenant cette réparation estimée primitivement à Fr 28.300.
b) installations pour lesquelles les devis ne sont pas encore établis (voir annexe II bis, tableau B).
Pour ces installations, je reporte mes estimations précédentes, soit Fr 2.590.142 dans l’attente de nouveaux éléments d’appréciation.
J’obtiens donc au total la nouvelle estimation suivante en ce qui concerne les destructions partielles assimilées à des destructions totales :
4.727.697 + 2.590.142 = 7.31.839
3°) vétusté – Pour les bâtiments détruits, les coefficients étaient calculés dans mes précédents rapports ; je n’y reviens pas.
Pour les installations de génie civil assimilées à des destructions totales, j’ai estimé précédemment à 4 % le coefficient de vétusté.
En conclusion, le coût de reconstitution des bâtiments et installations de génie civil entièrement sinistrés ou assimilés :
a) s’établissait dans mon précédent rapport :
|
|
Bâtiments |
Génie civil |
Génie civil |
Total |
Total |
|
Estimation |
17.866.000 |
557.100 |
6.894.268 |
7.451.368 |
25.317.368 |
b) s’établit maintenant :
|
|
Bâtiments |
Génie civil |
Génie civil |
Total |
Total |
|
Estimation |
17.359.548 |
549.969 |
6.767.870 |
7.317.839 |
24.677.387 |
Cette diminution provient du fait que j’ai retenu comme montant des devis une valeur hors taxe, ce que je n’avais pas fait auparavant, et à de nouveaux ajustements.
B – destruction partielle
I Travaux estimables à la série
1) bâtiments
La quasi-totalité des devis est maintenant établie.
L’annexe 3 de mon précédent rapport récapitulait les devis déjà terminés pour un montant de Fr 12.747.828 que je ramène à Fr 11.414.039 après avoir déduit l’incidence de la taxe locale.
En annexe 4, je chiffrais mon estimation pour les travaux non encore estimés à l’aide de devis à Fr 6.216.604. Je peux reprendre maintenant cette estimation que j’étudie en deux séries :
a) devis achevés depuis mon précédent rapport (voir annexe 4 bis)
J’avais précédemment et provisoirement estimé à Fr 5.192.117 les dépenses de réparation envisagées sur ce groupe. Les devis maintenant en ma possession me permettent de corriger ce chiffre et de le porter à Fr 6.447.219.
b) devis restant à faire
Je reprends mon estimation précédente soit Fr 1.024.487.
2 – génie civil
Je peux maintenant donner une estimation définitive grâce à de nouveaux devis pour certains travaux de réparation d’installations de génie civil. (voir liste en annexe 4 bis)
J’estime maintenant à Fr 1.857.951 les travaux que j’avais provisoirement chiffrés à Fr 1.627.270.
Pour les devis non terminés, je reprends mon estimation précédente, soit Fr 3.522.718.
Cale 8
J’ai signalé que les chantiers, conformément aux conseils de MM. Pelnard & Considere ont fait procéder à une visite et une réfection sérieuses de la partie de cette cale la plus voisine de la Seine. J’aurai à revenir dans mon prochain rapport sur l’estimation de cette partie importante des travaux.
3 – vétusté
Je ne reviens pas sur ma décision de ne pas affecter d’un coefficient de vétusté les travaux de réparation.
En résumé, je compare mes estimations :
- pour les destructions partielles :
|
|
Ancienne estimation |
Nouvelle estimation |
|
Bâtiments |
18.964.432 |
18.885.745 |
|
Génie civil |
5.150.000 |
5.380.669 |
II – travaux non estimables à la série
Il s’agit de travaux pour lesquels des devis basés sur la série ou le bordereau ne peuvent être établis, tels que travaux d’eau, battage de rideaux de palplanches, épuisements, dévasages et dont la vérification définitive sera faite en contrôlant les dépenses réelles des chantiers.
Je reporte pour le moment mes estimations précédentes qui paraissent raisonnables :
Bâtiments Fr 89.280
Génie civil 1.731.518
= 1.820.798
En résumé la valeur 1939 des travaux de réparation des bâtiments et installations de génie civil
1°) s’établissait dans mon précédent rapport :
|
Désignation |
Estimable à la série |
Estimable à la série |
Total |
Non estimable à la série |
Total |
|
Bâtiments |
17.939.945 |
1.024.487 |
18.964.432 |
89.280 |
19.053.712 |
|
Génie civil |
1.627.270 |
3.522.718 |
5.149.988 |
1.731.518 |
6.881.500 |
|
|
19.567.215 |
4.547.205 |
24.114.420 |
1.820.798 |
25.935.218 |
2°) s’établit maintenant à :
|
Désignation |
Estimable à la série |
Estimable à la série |
Total |
Non estimable à la série |
Total |
|
Bâtiments |
17.861.258 |
1.024.487 |
18.885.765 |
89.280 |
18.975.025 |
|
Génie civil |
1.857.951 |
3.522.718 |
5.380.669 |
1.820.798 |
7.112.187 |
|
|
19.719.209 |
4.547.205 |
24.266.414 |
1.820.798 |
26.087.212 |
Je signalais dans mon précédent rapport les circonstances particulières d’exécution des travaux au Trait, localité isolée d’où nécessité de frais de déplacement de main-d’œuvre dépaysée.
Je fais remarquer également que des travaux de réparation faits pendant la période d’occupation ont été ralentis du fait des alertes.
Ces deux remarques peuvent permettre au sinistré de présenter des dépenses légèrement supérieures à celles qui correspondraient au montant des devis.
Conclusion – Je suis actuellement en possession de 83 % (en valeur) de la totalité des devis estimatifs. Je reprends ma conclusion précédente que je présente comme suit :
1°) la valeur 1939 des dommages subis par les bâtiments et installations de génie civil est estimée à :
En reconstitution : Fr 24.677.387
En réparation : Fr 26.087.212
= 51.764.599
(vétusté à déduire)
Au montant ci-dessus il y a lieu d’ajouter, comme je l’ai dit, une correction pour tenir compte de la taxe locale. J’ai donc transposé les valeurs 39 en valeur à la date de début des travaux par l’application des coefficients établis pour faire apparaître une valeur taxes de production et transaction comprises et il convient d’ajouter une somme de Fr 3.737.351 pour représenter le montant d’une taxe locale moyenne de 1,50 % calculée sur le montant des devis à la date de début des travaux.
Cette somme est bien entendu pour le moment une indication et une étude plus complète de la répercussion de la taxe locale devra être faite ultérieurement.
2°) Les dépenses de réparation et de reconstitution faites au 31.12.47 s’élevaient à Fr 185.541.485
3°) Les dépenses de réparation et de reconstitution faites en 1948 s’élevaient à Fr 59.776.995
4°) Les dépenses de réparation et de reconstitution faites en 1949 s’élèvent à Fr 75.666.000
Je joins au présent rapport l’ensemble des devis qui se trouvent établis à l’heure actuelle suivant bordereau ci-annexé.
28 juillet 1950
Signé Chauliat
Annexe I
Bâtiments – génie civil
Destruction totale
|
I) reconstruction atelier à l’identique |
Valeur au devis |
|
Bâtiments |
|
|
Génie civil |
|
|
II) reconstruction après transfert des bâtiments de même usage |
|
|
III) atelier de tôlerie et assemblage |
|
|
IV) station centrale |
902.694 |
|
V) bureau direction |
|
|
|
13.908.532 |
Worms & Cie
ACSM
Le Trait
Bâtiments
Bordereau des devis de reconstitution
|
Bâtiment |
Montant |
|
Petit ajustage et forges rep. 7 à 11 (partie détruite) |
592.732 |
|
Magasin à modèles rep. 8 |
62.032 |
|
Appentis petit ajustage rep. 9 à 13 |
130.279 |
|
Magasin à rivets rep. 34 |
418.564 |
|
Entretien électrique et mécanique rep. 44 |
183.240 |
|
Maison du concierge (Guichaoua) |
84.342 |
|
Garage à bicyclettes rep. 15 |
9.240 |
|
Poste de transformation |
8.349 |
|
Maçonnerie |
162.299 |
|
Montage bord |
573.732 |
|
Armement – gréement |
726.763 |
|
Peinture |
92.213 |
|
Magasin général, salle à tracer, outillage |
2.768.423 |
|
Outillage pneumatique |
28.980 |
|
Galvanisation |
420.543 |
|
Schoopage |
48.238 |
|
Réparation des groupes |
142.264 |
|
Coques |
1.239.538 |
|
WC menuiserie rep. 62 |
71.847 |
|
Parc à charbon |
152.967 |
|
Station centrale |
902.694 |
|
Infirmerie rep. 14 |
162.923 |
|
Bureau marine militaire |
348.618 |
|
Bureau surveillance |
161.672 |
|
Réfectoire |
228.622 |
|
Cuisine |
77.174 |
|
Bureau direction chantiers |
3.330.637 |
|
Séchoir à bois rep. 59 |
145.335 |
|
Affûtage des scies |
84.303 |
Annexe II bis
Génie civil – reconstitution
A) devis terminés
|
Désignation |
Valeur au devis |
|
Cale 1 |
864.012 |
|
Cale 3 |
592.664 |
|
Cale 5 |
293.959 |
|
Cale 6 |
630.593 |
|
Clôture |
570.604 |
|
Caniveaux |
1.182.276 |
|
Canalisations eau potable |
259.698 |
|
Château d’eau |
396.891 |
|
|
4.727.697 |
Annexe 2 bis
Génie civil – reconstitution
B) devis non terminés
|
Désignation |
Valeur provisoirement admise |
|
Musoir amont cale 1 |
54.127 |
|
Cale 7 |
119.408 |
|
Cale 8 |
1.350.047 |
|
Chemin de roulement entre 1 et 2 |
429.783 |
|
Abri treuil |
71.800 |
|
Treuil 2 |
5.710 |
|
Canalisations eaux usées |
559.267 |
|
|
2.590.142 |
Nota : les devis ne sont pas encore terminés et nous reportons les valeurs précédemment mentionnées.
Annexe III - bâtiments
Réparations
Devis terminés
|
Bâtiment |
Devis |
|
Bureaux direction |
54.170 |
|
Réfectoire |
16.652 |
|
Tuyauterie |
1.147.533 |
|
Grosse chaudronnerie |
3.840.635 |
|
Grand ajustage |
3.138.690 |
|
Forges |
569.533 |
|
Magasin général |
745.985 |
|
Menuiserie |
1.587.667 |
|
Affûtage des scies |
31.516 |
|
Armement gréement |
38.825 |
|
Infirmerie |
2.966 |
|
Bureau de surveillance |
8.585 |
|
Bureau de la marine |
8.575 |
|
Maçonnerie |
5.055 |
|
Hall des accus |
150.075 |
|
Garage à vélos |
5.621 |
|
Restaurant |
62.118 |
|
|
11.414.039 |
Annexe IV bis
Bâtiments – réparation
I – devis terminés
|
Désignation |
Valeur devis |
|
Conciergerie |
9.058 |
|
Garage |
42.003 |
|
Dépôt à essence |
718 |
|
Stockage combustibles liquides |
4.192 |
|
Bureau chantier |
235.215 |
|
Coques |
3.574.811 |
|
Petit ajustage |
505.530 |
|
Scierie |
897.256 |
|
Station centrale |
105.870 |
|
Magasin à rivets |
148.068 |
|
Montage bord |
44.446 |
|
Peinture |
22.341 |
|
Métallisation |
41.048 |
|
Sous-station |
73.058 |
|
Soudure |
640.568 |
|
Service incendie |
30.025 |
|
Marronniers |
23.528 |
|
Vestiaire riveurs |
42.598 |
|
Petit estacade |
6.877 |
|
|
6.447.219 |
Bâtiments – réparation
II – devis non terminés
|
Désignation |
Valeur admise |
|
Station hydro-pneumatique |
953.000 |
|
Séchoir |
5.442 |
|
Entretien |
27.623 |
|
Services ouvriers |
35.158 |
|
Bassin de réfrigération |
1.264 |
|
|
1.024.487 |
Total réparation bâtiment = 7.471.706.-
Annexe IV bis
Génie civil – réparation
A) devis terminés
|
désignation |
Montant |
|
Cale 4 |
504.798 |
|
Cale 3 |
18.426 |
|
Cale 6 |
47.426 |
|
Chemin de roulement 3 |
629.842 |
|
Chemin de roulement du portique |
657.459 |
|
|
1.857.951 |
B) devis non terminés
|
Désignation |
Montant |
|
Cale 2 |
5.395 |
|
Cale 7 |
939.874 |
|
Cale 8 |
1.231 |
|
Chemin de roulement 1 |
341.886 |
|
Chemin de roulement 2 |
15.804 |
|
Treuil n° 1 |
893 |
|
Treuil n° 2 |
10.485 |
|
Treuil n° 3 |
991 |
|
Treuil n° 4 |
773 |
|
Canalisations souterraines |
400.130 |
|
Circuit routier |
10.740 |
|
Parc à tôle |
3.646 |
|
Voies ferrées |
1.200.000 |
|
Eau potable |
528.718 |
|
Clôture |
62.052 |
|
|
3.522.718 |
Total réparation génie civil : 5.380.669.-
Worms & Cie
ACSM
Le Trait
Bâtiments
Bordereau de devis de réparations
|
Bâtiments |
Montant |
|
Bureau direction |
54.170 |
|
Réfectoire et cuisine |
16.652 |
|
Tuyauterie |
1.147.533 |
|
Grosse chaudronnerie |
3.840.635 |
|
Grand ajustage |
3.138.690 |
|
Forges |
569.533 |
|
Magasin général |
745.985 |
|
Menuiserie |
1.587.667 |
|
Affûtage des scies |
31.516 |
|
Armement gréement |
38.825 |
|
Infirmerie |
2.866 |
|
Bureau de surveillance |
8.585 |
|
Bureau marine |
8.575 |
|
Maçonnerie |
5.055 |
|
Hall des accus |
150.073 |
|
Garage à vélos |
5.621 |
|
Conciergerie |
9.058 |
|
Garage |
42.003 |
|
Dépôt à essence |
718 |
|
Stockage des combustibles liquides |
4.192 |
|
Bureaux chantier |
235.215 |
|
Coques |
3.574.811 |
|
Petit ajustage |
505.539 |
|
Scierie |
897.256 |
|
Station centrale |
105.870 |
|
Magasin à rivets |
148.068 |
|
Montage bord |
44.446 |
|
Peinture |
22.341 |
|
Métallisation |
41.048 |
|
Sous-station triphasé |
73.058 |
|
Soudure |
640.568 |
|
Marronniers |
23.528 |
|
Vestiaire des riveurs |
42.598 |
|
Petite estacade |
6.877 |
|
Restaurant |
62.118 |
Worms & Cie
ACSM
Le Trait
Génie civil
Bordereau des devis de réparation et de reconstruction
|
Bâtiment |
Nature des travaux |
Montant |
|
Abri de treuils de cale rep. 35 |
Destruction totale |
12.928 |
|
Hangar de treuils de cale rep. 35/2 |
Destruction totale |
15.944 |
|
Abri de treuils rep. 36/3 |
Destruction totale |
12.298 |
|
Abri de treuils rep. 39 |
Destruction totale |
12.928 |
|
Cale n° 1 |
Reconstitution |
864.012 |
|
Cale n° 3 |
Réparation |
18.426 |
|
Cale n° 4 |
Réparation |
504.798 |
|
Cale n° 5 |
Reconstitution |
293.959 |
|
Cale n° 6 |
Réparation |
47.426 |
|
Chemin de roult grue n° 3 |
Réparation |
629.842 |
|
Château d’eau |
Reconstitution (destruction totale) |
396.891 |
|
Chemin de roulement portique |
Réparation |
657.459 |
|
Abri à bouteilles rep. 4/2 |
Reconstitution (destruction totale) |
15.944 |
|
Bassin de réfrigération |
Reconstitution (destruction totale) |
82.406 |
Worms & Cie
ACSM
Le Trait
Dommages de guerre – bâtiments
|
Masse |
Bâtiment |
Devis |
Plans |
|
|
Réparations |
Reconstitution |
|||
|
|
Maison Guichaoua |
|
Plan dans devis |
|
|
73-74-73/2 |
Bureaux direction |
|
Dossier de 6 plans |
|
|
54 |
Bureaux chantier |
|
10 125.4 |
|
|
52-53/2 |
Coques |
|
CO 101.IX-CO 101.2X-CO 101.4-CO 101.3X CO 101.4X-CO 104.1-CO 104.2A-CO 104.4A-CO 104.7-CO 104.8- plan Duclos |
|
|
48-48/2-48/3-48/4 |
Tuyauterie |
|
TU 101.1 |
|
|
47 |
Station hydro-pneumatique |
|
CH 101.IX-CH 101.2X-CH 109.1-CH 116.2X |
|
|
19-20-21-22-23-24-26 |
Grosse chaudronnerie |
|
GO 101.1 – Chouard n° 1A-2-100-100 bis-ICI-104-105-106- 107-108-109-110-112 |
|
|
18-17 |
Grand ajustage |
|
GA 101.XX-GA 104.IX-GA 104.2X-GA 104.3X GA 104.4X-GA 104.5X-GA 104.6X-GA 104.7X GA 104.8X |
|
|
16 |
Parc à déchets |
|
|
|
|
11-12-13-36 |
Forges |
|
FO 101.2 |
|
|
7-6-9-10-8 |
Petit ajustage |
|
PA 101.3 |
|
|
1-4-5-2-2/2-3 |
Magasin général |
|
MA 106.1A-OU 102.11-ST 101.3 |
|
|
63-62 |
Menuiserie |
|
ME 108.1 |
|
|
62 |
WC menuiserie |
|
|
|
|
59 |
Séchoir |
|
AF 105.1 |
|
|
60 |
Affûtage des scies |
|
AF 102.1 |
|
|
58 |
Scierie |
|
SI 101.2 |
|
|
58/2 |
Magasin scierie |
|
|
|
|
41 |
Station centrale |
|
SC 101.IX-SC 108.1a-SC 108.2a-SC 108.3-SC 108.4-SC 108.5- SC 111.1 |
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71/3 |
Poste de transformat. |
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71/3 |
WC |
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34 |
Magasin à rivets |
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K 151.1 |
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33 |
Montage bord |
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MB 101.1-MB 102.2-MB 102.9-MB 102.11-MB 102.13-MB 102.16-MB 102.17 |
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32 |
Armement – gréement |
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AG 101.2 |
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72 |
Conciergerie |
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IG 114.IX |
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75 |
Garage |
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IG 113.IX-IG 113.2X-IG 113.3X-IG 113.4X IG 113.5X |
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14 |
Infirmerie |
|
IG 115.IX |
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29 |
Bureau surveillance marine |
|
IG 152.1 |
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31 |
Bâtiment marine milit. |
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IG 112.IX-IG 112.2X-IG 112.3X-IG 112.4X IG 112.5X |
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67 |
Réfectoire |
|
VE 110.1 IG 160.1 |
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68 |
Cuisine |
|
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30 |
Peinture |
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PT 105.1 |
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27 |
Maçonnerie |
|
MC 101.IX |
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28 |
Dépôt de matériel |
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Pas de plan |
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89 |
Petite estacade |
|
ES 102.IX |
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45 |
Galvanisation |
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N 105X-N 106X-C 35.5-C 33.6-C 33.7A-C 33.8- N 109.1-N 115- |
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45/2 |
Schoopage |
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45/2 |
Trou perdu |
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46 |
S/station triphasée |
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SS – 101 1X – O1 – 2 X – 101 – 3X – 101 4 X – 101 7 X 1018 X – 101 10 X |
|
|
55-56-57 |
Hall des scies |
|
AC 103.IX-AC 103.2X-AC 103.3X-AC 103.4X-AC 109.1 |
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|
37-38 |
Baraquements des riv. |
|
K 152.1 |
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44 |
Entretien |
|
EM 101.2 |
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49 |
Soudure |
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SE 101.2 |
|
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50 |
Vestiaire |
|
SE 101.2 |
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51 |
Réparation des groupes |
|
SE 101.2 |
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4/2 |
Hangar à bouteilles |
|
MA 102.1-MA 102.2-MA 102.3 |
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Marronniers |
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15-71 |
Hangar à bicyclettes |
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18 153.1 |
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15/2 |
Abri métallique |
|
18 153.1 |
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42/42/2 |
Parc à charbon St. Cent. |
|
10 109.1 |
|
|
94 |
|
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10 135.1 |
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51/2 |
Vestiaire des riveurs |
|
CO 103. 1-CO 103.2-CO 103.3-CO 103.5 |
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Worms & Cie
ACSM
Le Trait
Dommages de guerre – installation de génie civil
Plans suite
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Masse |
Installation |
Cte |
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77 |
Cale 1 |
20 |
K. 111. 2- |
|
79 |
Cale 3 |
20 |
K. 113. 1 - |
|
80 |
Cale 4 |
20 |
K. 113. 1 - |
|
82 |
Cale 5 |
20 |
K. 115. 1 - |
|
83 |
Cale 6 |
2 |
K. 116. 1 - |
|
87 |
Chemin de roulement 3 |
20 |
K. 110. IX – K. 110. 2X – K. 110. 3X - |
|
39 |
Abri de treuil 2 |
20 |
K. 120. IX |
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36 |
Abri de treuil 3 |
20 |
K. 120. IX |
|
35 |
Abri de treuil 4 |
20 |
K. 120. IX |
|
35/2 |
Abri de treuil 5 |
20 |
K. 120. 5A – K. 120. 6A |
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61 |
Château d’eau |
52 |
DE. 209. IX - |
|
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Chemin de roulement portique |
72 |
L. 150. 8 - |