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1964.01.20.Note (sans expéditeur) sur les ACSM.Photocopie
Le PDF est consultable à la fin du texte.
Note sur les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime
Au cours de l'exercice 1963, les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime ont livré les navires suivants :
- "Copernico" transporteur de gaz liquéfiés de 1.800 tonnes à la société chilienne Interoceangas,
- "Rogenaes" cargo de 8.000 tonnes à l'armement norvégien Skips.
Actuellement, le carnet de commandes de la société se présente de la façon suivante :
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Armateur |
Navire |
Date de livraison prévue |
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Nouvelle Cie havraise péninsulaire de navigation |
Cargo de 14.500 T "Ville-d'Anvers" (ex-"Mont Aigoual") |
31 mai 1964 |
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Nouvelle Cie havraise péninsulaire de navigation |
Cargo de 12.000 T |
Avril/juin 1964 |
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Nouvelle Cie havraise péninsulaire de navigation |
Cargo de 12.000 T |
Janvier 1965 |
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SA Gaz Marine |
Méthanier de 25.500 m3 de capacité "Jules-Vernes" |
Octobre 1964 |
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Stena-Gothenburg (Suède) |
2 car-ferries |
Avril et mai 1965 |
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Société nouvelle des pétroles d'Aquitaine |
Transformation du pétrolier de 13.000 T "Betty-Maersk" en transporteur de soufre liquide. |
Mai 1964 |
Le chiffre d'affaires de l'exercice 1963 a atteint 90 millions de francs, dont environ 17% pour ses activités de reconversion.
Le développement de ces dernières fait d'ailleurs l'objet d'un effort particulier de la part de la société, tant en ce qui concerne les fabrications terrestres entreprises depuis plusieurs années telles que :
- matériels de stockage de produits pétroliers, châteaux d'eau métalliques,
- structures tubulaires pour sociétés de forages pétroliers
- matériels classiques de chaudronnerie industrielle
- filtres rotatifs Conkey
que la recherche de nouvelles spécialités industrielles susceptibles de procurer des fabrications relativement continues.
Dans cet esprit, les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime ont été amenés à prendre des participations majoritaires ou à parts égales dans des sociétés créées avec d'autres sociétés industrielles :
- constructions mécaniques du trait (avec la Société d'engeenering Wean Damiron) SARL au capital de 4.000.000 F - mécanique générale
- Botalam (avec ABG, les Forges et Chantiers de la Méditerranée et Weam Damiron) SARL, au capital de 3.000.000 de F - fabrication de machines à botteler pour l'industrie sidérurgique
- Praia, société de prospection des activités industrielles d'avenir (avec les Forges et Chantiers de la Méditerranée et les Ateliers de Menpenti) SARL au capital de 200.000 F - études prospectives et de prospection commerciale.
Programme d'investissements
Les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime ont lancé un nouveau programme d'investissements pour les années 1963 et 1964, principalement destiné à permettre le développement de leurs activités de reconversion.
D'un montant total de 11.586.000 F, il comprend :
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- les investissements du département mécano-soudure |
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- (programme de reconversion) pour |
F 6.446.000.- |
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- des investissements financiers pour |
F 2.360.000.- |
(recouvrant les frais d'acquisition de brevets et de fonds de commerce de la société ABG, concernant les machines à botteler, ainsi que des dépenses assurées conjointement avec les Chantiers La Rochelle-La Pallice, pour la mise au point et l'exploitation d'un nouveau moteur diesel "Girodin"
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- - des investissements "construction navale" |
F 2.780.000.- |
(amélioration des moyens de production).
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Pour le financement partiel de ce programme, les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime viennent, d'obtenir les concours suivants : |
F. 5.000.000.- |
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- prêt à long terme du Crédit national |
F 1.700.000.- |
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- crédit à moyen terme du Crédit national |
F. 2.000.000.- |
- Les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime ont d'autre part obtenu du ministère de la Marine marchande une aide spéciale temporaire dont le montant doit atteindre 15% du montant des investissements de reconversion.
Enfin la société s'est engagée à procéder à une augmentation de capital par souscription en espèces de 2 millions de francs avant la fin de l'année 1964.
Parallèlement à ce programme, il convient de noter que les Constructions mécaniques du Trait ont établi un plan d'investissements de F 1.825.000 pour le financement duquel le Crédit national leur a accordé un prêt à long terme de 1.300.000 F.
20/1/64