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NB : Ce document provient d'un dossier intitulé "Département maritime" et daté du 7 décembre 1944.

[Cinquième pièce jointe à la déposition de Lucien Émo, devant le juge G. Thirion, en date du 7 décembre 1944]

Messieurs Worms & Cie - 45, bd Haussmann

Paris le 22 janvier 1941,
Messieurs Worms & Cie
Direction générale des Services maritimes - Nantes

Messieurs,
Départ éventuel pour Casablanca des navires immobilisés à Bordeaux
Nous avons à vous accuser réception de votre lettre du 20 janvier, qui nous confirme ce que nous savions déjà au sujet de l'envoi des navires qui se trouvent inutilisés dans les ports de l'Atlantique, sous une latitude plus basse.
Nous vous serions obligés de faire l'impossible pour donner satisfaction aux instructions de la Marine avec toute la célérité possible, car nous avons tout intérêt à ce que nos navires rejoignent le Maroc, où ils trouveront plus de chance d'être utilisés vers la Méditerranée.
Nous désirerions vous voir prier la Maison de Bordeaux d'exécuter très vite les ordres qui pourront être donnés.
Sans doute, si la Commission d'armistice de Wiesbaden donne son accord pour l'utilisation de deux ou trois navires entre l'Espagne et la France, pour le trafic des poteaux de mines, d'une part, et des charbons de l'autre, faudra-t-il les faire remonter, mais rien n'est certain et comme, en tout cas les pourparlers peuvent durer longtemps, il est souhaitable que ces navires soient utilisés et à l'abri pendant ce temps.
Nous avons appris avec plaisir que "Le-Trait" était déréquisitionné ; nous savons que les Transports maritimes s'occupent du cas de "Pontet-Canet".
Quant à "Lussac" nous avons bien noté que son état ne lui permettait pas de prendre la mer.
Nous profitons de la première occasion téléphonique pour attirer votre attention sur notre désir. C'est fait.
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