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Double de courrier

NB : La copie image de ce document, de mauvaise qualité, n'a pas été conservée.

Anvers, le 2 octobre 1919
Messieurs Worms & Cie Le Havre

Messieurs,

Consortium anversois des charbons allemands de la Ruhr

Nous nous empressons de vous rendre compte des décisions prises en séance plénière des délégués des différentes firmes anversoises, intéressées dans le transport des charbons allemands de la Ruhr.
1. Les armateurs rhénans ont déclaré pouvoir transporter, dans le premier mois qui suivra la signature du contrat, 200 à 250.000 tonnes de charbon. Cette quantité doit aller en augmentant de mois en mois au fur et à mesure que l'organisation s'affirmera et que les transports fluviaux, difficiles pendant la mauvaise saison, deviendront plus aisés.
2. Les manutentionnaires ont affirmé pouvoir transborder à Anvers toutes quantités de charbon, quelles qu'elles soient, sans aucune limite.
3. L'armement maritime, par l'organe de M. Maes de la firme Deppe, a déclaré nécessaire de connaître le tonnage que le Gouvernement français lui-même prendrait à sa charge afin de savoir le solde qui lui serait affecté.
La création du Consortium a été admise avec ce principe initial que le Consortium traiterait directement avec le Gouvernement français.
Il a été décidé en outre qu'une délégation du futur Consortium se rendrait à Paris afin de prendre contact avec le Ministère du Ravitaillement (Bureau des Charbons) et avec les Conseils d'Administration ou Dirigeants des principales maisons françaises et belges que l'affaire peut intéresser.
Sur la question qui nous a été posée de savoir si Messieurs Worms & Cie recevraient la délégation, nous avons répondu par l'affirmative. Vous devez donc vous attendre à voir se présenter à notre siège social, jeudi ou vendredi de la semaine prochaine, cette délégation qui sera composée de :
M. Lejeune, assureur, représentant de la Compagnie du P. & O.
M. Baurain, de la S.A.R.T.I. (Société Anvers-Rhin de Transports Interalliés),
M. Maes, de la firme Deppe & Co,
M. Wingert, de la Société française de navigation rhénane,
M. Tytgat, représentant de la Navigation Intérieure.
Nous vous serions obligés de vouloir bien nous faire connaître le résultat de cette entrevue si vous croyez qu'il puisse nous être utile dans la suite.
Veuillez agréer, Messieurs, nos sincères salutations.