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1856.02.05.Aux Messageries impériales.Paris.Extrait
Origine : Copies de lettres à la presse n°78 - du 23 janvier 1856 au 19 février 1856
Paris, le 5 février 1856
Messieurs les Administrateurs de la Compagnie des Messageries impériales
Paris
Messieurs les Administrateurs de la Compagnie des Messageries impériales
Paris
[...]
II me reste maintenant à vous entretenir d'une troisième espèce de charbon ; je veux parler de ceux du South Yorkshire qui s'embarquent à Grimsby, et dont je vous ai déjà adressé, à Constantinople, deux chargements d'essai, l'un par 'Ferronia', l'autre par 'Marchant', en novembre dernier.
[...]
La qualité de ces charbons, éprouvée à Rouen par nos industriels les plus éclairés, et au Havre par tous les vapeurs du port, est reconnue tout à fait supérieure. Ils présentent une économie notable de consommation sur les charbons de Newcastle, et ont encore cet avantage très considérable que les menus ne dépassent pas une proportion de 6 à 8 % tout au plus. Enfin, le port de Grimsby, moins élevé dans le nord que Newcastle, présente une grande économie sur le prix des frets, économie que j'estime de 2 à 3 livres par keel, quoiqu'on me dise plus encore. Mais les navires y sont encore rares. J'espère que, bientôt, les capitaines viendront y charger plus volontiers qu'à Newcastle.
Mais, justement, à cause des relations nouvelles et importantes que je me suis créées dans ce port de Grimsby, permettez-moi, Messieurs, d'insister auprès de vous, pour vous faire bien comprendre que, si je vous recommande ce nouveau charbon, je n'ai aucun intérêt en vue que celui de votre service. Ce charbon, comme qualité, économie et différence de fret, vous présente des avantages réels. Tels sont mes seuls mobiles en vous recommandant cette nouvelle provenance.
Du reste, je compte à prochaine occasion vous en adresser un chargement à Marseille, et là, mieux que partout ailleurs, vous pourrez vous rendre compte exact des qualités que j'attribue à ce charbon.
Je vous prie d'agréer...
II me reste maintenant à vous entretenir d'une troisième espèce de charbon ; je veux parler de ceux du South Yorkshire qui s'embarquent à Grimsby, et dont je vous ai déjà adressé, à Constantinople, deux chargements d'essai, l'un par 'Ferronia', l'autre par 'Marchant', en novembre dernier.
[...]
La qualité de ces charbons, éprouvée à Rouen par nos industriels les plus éclairés, et au Havre par tous les vapeurs du port, est reconnue tout à fait supérieure. Ils présentent une économie notable de consommation sur les charbons de Newcastle, et ont encore cet avantage très considérable que les menus ne dépassent pas une proportion de 6 à 8 % tout au plus. Enfin, le port de Grimsby, moins élevé dans le nord que Newcastle, présente une grande économie sur le prix des frets, économie que j'estime de 2 à 3 livres par keel, quoiqu'on me dise plus encore. Mais les navires y sont encore rares. J'espère que, bientôt, les capitaines viendront y charger plus volontiers qu'à Newcastle.
Mais, justement, à cause des relations nouvelles et importantes que je me suis créées dans ce port de Grimsby, permettez-moi, Messieurs, d'insister auprès de vous, pour vous faire bien comprendre que, si je vous recommande ce nouveau charbon, je n'ai aucun intérêt en vue que celui de votre service. Ce charbon, comme qualité, économie et différence de fret, vous présente des avantages réels. Tels sont mes seuls mobiles en vous recommandant cette nouvelle provenance.
Du reste, je compte à prochaine occasion vous en adresser un chargement à Marseille, et là, mieux que partout ailleurs, vous pourrez vous rendre compte exact des qualités que j'attribue à ce charbon.
Je vous prie d'agréer...