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J'ai appris, Monsieur, que vous aviez été nommé adjudicataire pour une fourniture de 4 000 tonnes charbon dans le port de Cherbourg. Vous n'ignorez pas, sans doute, qu'une précédente fourniture dans ce même port m'a été adjugée.
Comme les livraisons, aux termes du cahier de charges, doivent avoir lieu par navires français, et que plus que tout autre, en raison de ma position au Havre et à Newcastle, je puis trouver à affréter pour votre compte et au mieux de vos intérêts tous les navires français, qui vous seront nécessaires, le prix moyen du fret pour la fourniture de 2.000 tonnes que je viens de livrer, s'est élevé à 9 £ 5S par keel.
L'expérience m'ayant aussi démontré quels sont les charbons qui conviennent le mieux à la Marine, et dans le cas où vous ne seriez pas engagé avec quelques mines, je vous propose également de vous fournir à des conditions avantageuses, ce qui me permet de faire mes traités avec plusieurs mines, les 4 000 tonnes que vous devez livrer. Vous savez que les charbons présentés sont soumis à certaines expériences qui peuvent les faire rebuter, ce qui occasionnerait des frais considérables. Vous pouvez éviter cela, Monsieur, en acceptant ma proposition, et j'ai l'honneur de vous le répéter les conditions que je vous établirai seront avantageuses.
En attendant votre réponse, veuillez agréer l'assurance de ma parfaite considération.